Δεν μπορούσε να πιστέψει για ποιον λόγο έφαγε κλήση – Σε ποια παράβαση υπέπεσε οδηγός στη Λάρισα και ο διάλογός του με αστυνομικό

Όσοι κάθονται πίσω από το τιμόνι οφείλουν να έχουν υπόψη τους τις διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, ωστόσο ακόμη και οι πιο έμπειροι οδηγοί ενδέχεται να μην γνωρίζουν κάθε παράβαση που περιγράφεται σε αυτόν.

Κάθε άνθρωπος που κάθεται πίσω από το τιμόνι ενός αυτοκινήτου γνωρίζει ότι τα φώτα διασταύρωσης (μεσαία σκάλα) πρέπει να είναι αναμμένα κατά τη διάρκεια της νύχτας, αφενός για να του εξασφαλίζουν καλή ορατότητα και αφετέρου ώστε το όχημά του να είναι ορατό στους υπόλοιπους χρήστες του οδικού δικτύου.

Δεν είναι λίγοι ωστόσο οι οδηγοί που υποπίπτουν σε λάθη όσον αφορά τη χρήση των φώτων, με αποτέλεσμα να ελλοχεύει ο κίνδυνος να πέσουν στα «δίχτυα» της τροχαίας.

Τέτοια είναι και η περίπτωση ενός οδηγού κοντά στη Λάρισα, ο οποίος όπως αναφέρει το carandmotor.gr, σε έλεγχο αξιωματικού της τροχαίας, είχε αναμμένα τα φώτα ομίχλης του χωρίς να συντρέχει λόγος βάσει καιρικών συνθηκών.

Ο παραβάτης δημοσίευσε την κλήση που δέχτηκε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, μεταφέροντας και τη στιχομυθία που είχε με τον αξιωματικό. Συγκεκριμένα, αναφέρει ότι ο έλεγχος πραγματοποιήθηκε την περασμένη Πέμπτη 11 Ιουνίου, στη 01.20 το βράδυ, στο 12ο χιλιόμετρο Λάρισας-Τυρνάβου.

Στην ερώτηση του αξιωματικού γιατί είχε αναμμένους τους προβολείς ομίχλης του αυτοκινήτου του, ο οδηγός απάντησε ότι οδηγούσε βράδυ σε μη κατοικημένη περιοχή και δεν είχε καλή ορατότητα, επομένως έκρινε ότι θα ήταν ασφαλέστερο να έχει αναμμένα και τα φώτα ομίχλης.

Όπως μπορείτε να δείτε και στην παραπάνω φωτογραφία, στη συνέχεια ο αξιωματικός βεβαίωσε την παράβαση για χρήση φώτων ομίχλης «χωρίς να συντρέχουν οι προϋποθέσεις».

Σύμφωνα με την παράγραφο 2 του άρθρου 40 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, αν υπάρχουν φώτα ομίχλης στο αυτοκίνητο, πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο σε περίπτωση ομίχλης, χιονόπτωσης ή καταρρακτώδους βροχής, μόνα τους ή μαζί με τα φώτα διασταύρωσης.

Ωστόσο στην ίδια παράγραφο αναφέρεται ότι «τα φώτα αυτά επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται σε στενές ελικοειδείς οδούς, ακόμα και αν δεν συντρέχουν οι παραπάνω προϋποθέσεις».

Και παρόλο που η εν λόγω παράβαση τιμωρείται στον Κ.Ο.Κ. αποκλειστικά με πρόστιμο 30 ευρώ, ο οδηγός αναφέρει στη δημοσίευσή του ότι ο αξιωματικός της τροχαίας του ζήτησε και το δίπλωμα οδήγησής του για δύο εβδομάδες, κύρωση που δεν περιγράφεται στην εν λόγω παράγραφο του Κ.Ο.Κ.