Από το στρατηγείο της Λάρισας στο μέτωπο της Ερυθράς Θάλασσας: Η Ε.E. ζητά ενισχύσεις καθώς οι «ΑΣΠΙΔΕΣ» οριακά αντέχουν (φώτο – βίντεο)

Την επιτακτική ανάγκη ενίσχυσης της στρατιωτικής παρουσίας της «Γηραιάς Ηπείρου» στην Ερυθρά Θάλασσα επισήμανε η επικεφαλής εξωτερικής πολιτικής της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Κάγια Κάλας, ζητώντας από τα 27 κράτη – μέλη να συνδράμουν με την παροχή πολεμικών πλοίων και αεροπορικών μέσων.

Η αναφορά πραγματοποιείται για το πρόγραμμα «ΑΣΠΙΔΕΣ», το οποίο διατηρεί το επιχειρησιακό στρατηγείο της στη Λάρισα, με επικεφαλής τον Έλληνα, Βασίλειο Γρυπάρη. Βασικός σκοπός της είναι η διατήρηση της ελεύθερης ναυσιπλοΐας στην ευρύτερη περιοχή, εν καιρώ πολέμου στη Μέση Ανατολή.

Για «Επιχείρηση που λειτουργεί υπό το καθεστώς της μέγιστης δυνατής επιφυλακής, πάντοτε αμυντικά – και μόνον αμυντικά – απέναντι σε κάθε ενέργεια που θα μπορούσε να πλήξει τα συμφέροντα της χώρας μας και κατά συνέπεια της Δύσης»… είχε κάνει λόγο το 2024 μέσα από την κάμερα του onlarissa.gr ο Αντιναύαρχος, ρίχνοντας φως στο τότε νεοσύαστατο εγχείρημα.

Επιστροφή στο σήμερα, όπου επί της ουσίας η Εσθονή, Κάγια Κάλας, τόνισε πως η επιδείνωση της κατάστασης σε Υεμένη και Ερυθρά Θάλασσα, σε συνδυασμό με τη ραγδαία πρόοδο των Χούθι, καθιστούν ανεπαρκή τον αριθμό των μόλις έξι πλοίων που βρίσκονται εκεί, καθώς ήδη από το 2024 όταν είχε συσταθεί η εν λόγω αποστολή, είχε κριθεί πως χρειαζόντουσαν τουλάχιστον δέκα.

Αναλυτικά τα όσα αναφέρει η επιστολή της στα κράτη – μέλη της Ε.Ε.:

«Η κατάσταση, η οποία εξακολουθεί να εξελίσσεται αυτή τη στιγμή, επηρεάζει ήδη τα ευρωπαϊκά συμφέροντα με επιπτώσεις στις αλυσίδες εφοδιασμού μας και θα μπορούσε να έχει επιπτώσεις στην ικανότητα μας να στηρίξουμε τις οικονομίες μας, οι οποίες έχουν ήδη πληγεί από την αύξηση των τιμών των καυσίμων», ανέφερε στην επιστολή.

Προς το παρόν, αν και οι Χούθι ανακοινώνουν ότι θα στοχεύσουν μόνο συμφέροντα που συνδέονται με τη Σαουδική Αραβία, υπάρχει αβεβαιότητα σχετικά με την πορεία δράσης τους όσον αφορά τα πλοία που διέρχονται από το Στενό. Ανεξάρτητα από αυτό, βρίσκονται τώρα σε καλύτερη θέση για να βλάψουν ενδεχομένως τη θαλάσσια ναυτιλία».

Αντώνης Νιανιάς