Λάρισα: Το κυκλοφοριακό μέτρο που θα αποσυμφορήσει το κέντρο και η “λύτρωση” των κατοίκων 

Σε νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις προχωρά ο Δήμος Λαρισαίων, με στόχο την αποσυμφόρηση του κέντρου της πόλης και τη βελτίωση των συνθηκών ασφάλειας και διαβίωσης, τόσο για τους κατοίκους όσο και για τους επαγγελματίες οδηγούς.

Όπως ανέφερε στο ΤΡΟΧΟΙ & TIR, ο αντιδήμαρχος δημοτικής αστυνομίας και κυκλοφοριακών παρεμβάσεων Κωνσταντίνος Αργυρόπουλος (φωτό), η δημοτική επιτροπή του Δήμου Λαρισαίων ενέκρινε κανονιστική απόφαση που απαγορεύει την είσοδο φορτηγών άνω των 3,5 τόνων σε βασικές οδικές αρτηρίες. Συγκεκριμένα, η απαγόρευση αφορά την οδό Βόλου, από τα όρια του Δήμου έως τη λεωφόρο Καραμανλή, καθώς και την οδό Μαρτάλη, από τη λεωφόρο Καραμανλή έως το τελωνείο Λάρισας.

Οι προηγούμενες ρυθμίσεις στις συγκεκριμένες περιοχές ίσχυαν πριν από το 1990, με τον αντιδήμαρχο να επισημαίνει ότι οι συνθήκες στον αστικό ιστό έχουν πλέον αλλάξει σημαντικά.

Σοβαρά προβλήματα στην οδό Μαρτάλη

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην οδό Μαρτάλη, όπου βρίσκεται το τελωνείο. Μέχρι σήμερα ίσχυε απαγόρευση στάσης και στάθμευσης, ωστόσο η κατάσταση είχε επιδεινωθεί λόγω της παρουσίας μεγάλων φορτηγών που πραγματοποιούσαν επικίνδυνους ελιγμούς και αναστροφές.

Οι κινήσεις αυτές είχαν ως αποτέλεσμα υλικές ζημιές σε δημόσιες υποδομές και οχήματα, ενώ είχαν προκαλέσει και έντονες αντιδράσεις από τους κατοίκους της περιοχής.

Ακατάλληλες συνθήκες για τους οδηγούς

Ο αντιδήμαρχος έκανε λόγο και για απαράδεκτες συνθήκες διαβίωσης των οδηγών φορτηγών, οι οποίοι στερούνταν βασικών υποδομών, όπως τουαλέτες και χώρους υγιεινής. Όπως σημείωσε, πολλοί οδηγοί αλλοδαπών φορτηγών αναγκάζονταν να μαγειρεύουν στη μέση του δρόμου, δημιουργώντας επικίνδυνες καταστάσεις εν μέσω κυκλοφορίας.

Πίεση προς την Πολιτεία για λύσεις

Ο Δήμος επιχειρεί μέσω των μέτρων να ασκήσει πίεση προς την Πολιτεία και τις αρμόδιες υπηρεσίες, προκειμένου να δημιουργηθεί οργανωμένος χώρος στάθμευσης εκτός αστικού ιστού, με βασικές υποδομές για τους οδηγούς. Ωστόσο, κατά την πρόσφατη επίσκεψή του στη Λάρισα, ο Υπουργός Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών  Κυριάκος Πιερρακάκης, δήλωσε ότι θα δρομολογηθούν οι απαραίτητες διαδικασίες για την απομάκρυνση του τελωνείου από τον αστικό ιστό της πόλης. Βέβαια, πρέπει να δεσμευτούν και τα απαραίτητα οικονομικά κεφάλαια για τη μεταφορά και μετεγκατάσταση του τελωνείου σε κάποιο άλλο μέρος.

Αυστηρότερες κυρώσεις και εφαρμογή

Η εφαρμογή της κανονιστικής αναμένεται μετά τη δημοσίευση σε ΦΕΚ, εντός των επόμενων μηνών. Τα πρόστιμα για παραβάσεις αυξάνονται σημαντικά, φτάνοντας έως και τα 1.000 ευρώ, ενώ προβλέπεται και αφαίρεση πινακίδων.

Ο αντιδήμαρχος υπογράμμισε ότι τα μέτρα αυτά είναι αναγκαία για την προστασία της ασφάλειας των πολιτών, τονίζοντας ότι η κυκλοφορία βαρέων οχημάτων σε στενούς δρόμους του κέντρου δεν μπορεί να συνεχιστεί.

Ένα πρόβλημα με ιστορία 15 ετών

Το ζήτημα της διαχείρισης των φορτηγών στην περιοχή του τελωνείου δεν είναι νέο, καθώς εκκρεμεί εδώ και πάνω από 15 χρόνια. Παρότι οι προηγούμενες δημοτικές αρχές είχαν ασχοληθεί με το θέμα, δεν είχαν προχωρήσει σε αντίστοιχες κανονιστικές παρεμβάσεις.

Ωστόσο, με τη νέα απόφαση, το πρόβλημα μεταφέρεται πλέον και στους ίδιους τους επαγγελματίες οδηγούς, μέχρι να δοθεί μια συνολική λύση από την Πολιτεία, καθώς δεν έχει καθοριστεί το σημείο όπου θα σταθμεύουν τα φορτηγά έξω από την πόλη της Λάρισας, έτσι ώστε να γίνονται οι τελωνειακοί έλεγχοι. 

Εξαιρέσεις και εναλλακτικές διαδρομές

Να αναφέρουμε ότι στο πλαίσιο των νέων μέτρων προβλέπονται εξαιρέσεις φορτηγών μόνο για φορτοεκφορτώσεις στην οδό Βόλου, με τα ανάλογα παραστατικά. Τέλος, για τα υπόλοιπα οχήματα, η διέλευση θα πραγματοποιείται μέσω του κόμβου της Βιοκαρπέτ, με κατεύθυνση προς τις οδούς Καραμανλή και Τρικάλων, ώστε να αποφεύγεται η είσοδος στο κέντρο.