Βόλος: Δημότες μετατρέπουν κεντρικούς δρόμους σε χωματερές

Παράνομες χωματερές σε κάθε «διαθέσιμο» σημείο στήνονται μέσα στην πόλη σε καθημερινή βάση. Οι εστίες πάνω σε πεζοδρόμια πίσω από κάδους απορριμμάτων και ανακύκλωσης δεν είναι η μοναδική πληγή. Δημότες χωρίς… σταματημό μετατρέπουν σε σκουπιδότοπους οικόπεδα και εγκαταλελειμμένα χωράφια μέσα στην πόλη αλλά και περιφερειακά, εναποθέτοντας παράνομα ό,τι άχρηστο: από κλαδιά και ξερά χόρτα από τους καθαρισμούς οικοπέδων τους μέχρι οικοδομικά υλικά από τις ανακαινίσεις των σπιτιών τους.

Ρεπορτάζ: ΕΛΕΝΗ ΧΑΝΟΥ

Τα προγράμματα «Εξοικονομώ» που εξακολουθούν να τρέχουν αλλά και η υποχρέωση ιδιοκτητών οικοπέδων για καθαρισμό τους από ξερά χόρτα και καύσιμη ύλη, μέσα στην αντιπυρική περίοδο, έχουν μετατραπεί σε… εφιάλτη για συνεργεία της υπηρεσίας καθαριότητας του Δήμου Βόλου.

Οι εστίες που εντοπίζονται μαζεύονται, όμως τα άχρηστα αντικείμενα μαζί με σκουπίδια επιστρέφουν ξανά και ξανά και μάλιστα σε ολοένα και περισσότερα σημεία.

Από τα μεσάνυκτα έως τις πέντε το πρωί, οπότε και ξεκινούν δρομολόγια απορριμματοφόρα, φαίνεται να βγαίνουν όλα σε δρόμους και οικόπεδα, με συνεργεία καθαριότητας να είναι καθημερινά αντιμέτωπα με καινούριους μικρούς σκουπιδότοπους.

100 εστίες κάθε μέρα μαζεύει η καθαριότητα

«Οι εστίες είναι ασταμάτητες. Συνεργεία καθαρίζουν και μέσα σε λίγες ημέρες ξαναδημιουργούνται. Το πρόβλημα μοιάζει με τη Λερναία Υδρα. Κόβεις ένα κεφάλι και εμφανίζονται δύο», αναφέρει ο αντιδήμαρχος Καθαριότητας του Δήμου Βόλου, Γιώργος Πράττος για το φαινόμενο των παράνομων εστιών και χωματερών που ξεφυτρώνουν παντού μέσα στον Βόλο.

Αυτή την εβδομάδα, συνεργεία της υπηρεσίας Καθαριότητας, απομάκρυναν σε καθημερινή βάση 100(!) εστίες μέσα από την πόλη. Μόνο οι 70 κατά μέσο όρο ήταν στον αστικό ιστό.

«Η κατάσταση είναι τρέλα. Βλέπεις εστίες ακόμη και σε κεντρικούς δρόμους, όπως η Πολυμέρη», σχολιάζει ο κ. Πράττος.

Και φυσικά η απομάκρυνσή τους δεν είναι πάντα εύκολη υπόθεση από τα πεζοδρόμια. Σταθμευμένα αυτοκίνητα πάνω στον δρόμο κλείνουν τον δρόμο πρόσβασης των μηχανημάτων, εμποδίζοντας την αποκομιδή των εστιών.

Εστίες σε γειτονιές αλλά… «δεν γνωρίζω, δεν απαντώ»

Οι εστίες εντοπίζονται κυρίως στις γειτονιές. Κλαδιά, ξερά χόρτα, μπάζα, κουφώματα, παντζούρια, είδη υγιεινής και ντουλάπια, αλλά και άχρηστα έπιπλα και στρώματα, βγαίνουν πάνω στα πεζοδρόμια, πίσω από κάδους απορριμμάτων και ανακύκλωσης.

Καταγράφονται από τα πληρώματα των απορριμματοφόρων κατά την αποκομιδή των απορριμμάτων και οργανώνεται η απομάκρυνση των υλικών.

«Η αποκομιδή των εστιών δεν οφείλει να γίνεται από την υπηρεσία καθαριότητας. Οι ίδιοι οι πολίτες οφείλουν να φροντίζουν για την ανακύκλωση οικοδομικών υλικών και υλικών από καθαρισμούς οικοπέδων, απευθυνόμενοι σε ιδιώτες. Η εναπόθεση τέτοιων υλικών, αλλά και ογκωδών, σε πεζοδρόμια, δρόμους και ακόμη χειρότερα σε εκτάσεις που μετατρέπονται σε σκουπιδότοπους είναι μία παράνομη δραστηριότητα. Ο κανονισμός λειτουργίας προβλέπει αυστηρά πρόστιμα στους παραβάτες», προειδοποιεί ο κ. Πράττος.

Όμως ο εντοπισμός των δραστών δεν είναι εύκολη υπόθεση. «Βλέπεις μια εστία μεγάλη σε μια γειτονιά. Πας ρωτάς: ποιος τα έβγαλε; Κανείς δεν ξέρει τίποτα. Δεν είδαν, δεν άκουσαν», περιγράφει ο κ. Πράττος τις καταστάσεις στις γειτονιές, όπου όμως πολλές φορές εκείνοι που μετατρέπουν πεζοδρόμια σε σκουπιδότοπους ή εκείνοι που ανέχονται τέτοιες εικόνες είναι εκείνοι που διαμαρτύρονται όταν τα δημοτικά συνεργεία καθυστερήσουν πάνω από μία εβδομάδα να απομακρύνουν όλα τα υλικά.

Εξι συνεργεία με 12 άτομα καθημερινά στη μάχη

Στη μάχη για τον καθαρισμό πεζοδρομίων, δρόμων και οικοπέδων που λειτουργούν ως σκουπιδότοποι βρίσκονται καθημερινά έξι συνεργεία της διεύθυνσης καθαριότητας.

«Καθημερινά μόνο για εστίες απασχολούνται 12 υπάλληλοι της υπηρεσίας καθαριότητας, που θα μπορούσαν να ενισχύσουν σε άλλα πόστα το έργο της καθαριότητας», σημειώνει ο αντιδήμαρχος.

Καθημερινά βρίσκονται στους δρόμους δύο jcb, ένα bobcat, φορτηγά και εκτός από τους χειριστές και εργάτες.

«Οι εργάτες θα μπορούσαν να διατεθούν στον οδοκαθαρισμό της πόλης, αν οι πολίτες φρόντιζαν να τηρούν και οι ίδιοι τις υποχρεώσεις τους κι όχι μόνο να έχουν απαιτήσεις. Δεν μπορεί κάποιος να διαθέτει 20.000 ευρώ για να περάσει νέα κουφώματα και παντζούρια και να ισχυρίζεται ότι δεν έχει 60 – 100 ευρώ να δώσει σε εταιρεία για να απομακρύνει από τα παλιά και να τα οδηγήσει στην ανακύκλωση», παρατηρεί.

Νέες… χωματερές

Το πρόβλημα της μετατροπής ολόκληρων εκτάσεων σε χωματερές από ασυνείδητους που αδιαφορούν για τις επιπτώσεις στο περιβάλλον αλλά και τους κινδύνους που δημιουργούν μέσα στην πόλη, έχει καταντήσει πλέον… διαχρονικό.

Τα σημεία είναι γνωστά στην υπηρεσία καθαριότητας και στις αρχές και καθαρίζονται ξανά και ξανά.

Το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι ότι πλέον δημιουργούνται και νέες παράνομες χωματερές.

Μία προς μία τις απαριθμεί ο αντιδήμαρχος Καθαριότητας: στα Μελισσάτικα στις γραμμές του τρένου κάτω από το συνεδριακό, στο τέρμα του περιφερειακού πριν τη Λαρίσης, στην Ιωλκού στο ύψος του περιφερειακού, στο Αλιβέρι, στο αμαξοστάσιο του υπεραστικού ΚΤΕΛ από πίσω, στον Σωρό, στην Αγριά πάνω από τα Lidl, στη Νέα Δημητριάδα πάνω από κλινική αποκατάστασης, στη Νεάπολη στη συνοικία των Ρομά, στα Πευκάκια (στην πρώην Αποκάλυψη)…

Σε αυτές τις εκτάσεις φαίνεται να ξεφορτώνουν… φορτηγά, με τους υπαίτιους να αδιαφορούν πλήρως για την υποβάθμιση περιβάλλοντος ή τον κίνδυνο πρόκλησης πυρκαγιάς που δημιουργούν.

Πηγή: taxydromos.gr