Μεζούρλο: Το νέο στοίχημα για τη Λάρισα αλλάζει τον χάρτη της πόλης – Τι αποκαλύπτει στο onlarissa.gr ο Θ. Μαμάκος με συνέντευξή του

Σε μια περίοδο όπου η Λάρισα επιχειρεί να ισορροπήσει ανάμεσα στη διαχείριση της καθημερινότητας και τον σχεδιασμό της επόμενης μέρας, η δημοτική αρχή επιχειρεί να ξεδιπλώσει ένα πολυεπίπεδο σχέδιο παρεμβάσεων. Από τη σταθεροποίηση των οικονομικών και την πίεση που ασκούν οι αυξημένες λειτουργικές δαπάνες, μέχρι τα εκτεταμένα έργα στο κέντρο και τις ανάγκες των συνοικιών, η εικόνα της πόλης διαμορφώνεται μέσα από διαρκείς προκλήσεις αλλά και επιλογές με σαφή στόχευση.

Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, ξεχωρίζει μια παρέμβαση με ιδιαίτερο συμβολισμό, την οποία αποκαλύπτει σήμερα στο onlarissa.gr ο δήμαρχος κ. Θανάσης Μαμάκος: Πρόκειται για τη δημιουργία ενός νέου, μεγάλου χώρου αναψυχής στο Μεζούρλο. Ένα θεματικό πάρκο με πράσινο, σύγχρονες υποδομές και χώρους για όλες τις ηλικίες, που φιλοδοξεί να αποτελέσει έναν νέο πόλο ζωής για τη Λάρισα και να επανασυνδέσει την πόλη με περιοχές που μέχρι σήμερα έμεναν στο περιθώριο της καθημερινής δραστηριότητας.

Η συζήτηση που ακολουθεί αποτυπώνει αυτή ακριβώς τη διπλή στόχευση: Τη διαχείριση των άμεσων ζητημάτων που απασχολούν τους πολίτες και, ταυτόχρονα, την υλοποίηση παρεμβάσεων που επιχειρούν να αλλάξουν τον τρόπο με τον οποίο ζει και κινείται η πόλη. Από τα εργοτάξια του κέντρου και το κυκλοφοριακό, μέχρι τις γειτονιές, τις υποδομές και την εξωστρέφεια, η Λάρισα αναζητά το νέο της αποτύπωμα, με το Μεζούρλο να έρχεται να προστεθεί ως ένα από τα πιο χαρακτηριστικά παραδείγματα αυτής της προσπάθειας.

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΣΤΟΝ Απόστολο Ράιδο // Φωτό: Γιάννης Μυλωνάς

Κατά πόσον νιώθετε ικανοποιημένος από την πορεία αυτών των δύο και πλέον ετών στο τιμόνι του Δήμου Λαρισαίων…

Καταρχάς να σημειώσουμε ότι όταν αναλάβαμε τη διοίκηση του δήμου είχαμε να διαχειριστούμε μια δύσκολη συνθήκη, η οποία αφορούσε τα οικονομικά του δήμου. Διαπιστώσαμε λοιπόν ότι υπήρχε μια κατάσταση η οποία δεν προοιώνιζε ένα καλό μέλλον και είχαμε ως βασική προτεραιότητα να μπορέσουμε να εξομαλύνουμε αυτή την εικόνα, για να καταφέρουμε να προσεγγίσουμε την επόμενη μέρα με μεγαλύτερη ασφάλεια. Μετά από δύο και πλέον χρόνια στη διοίκηση του δήμου, κανείς δεν μπορεί να πει ότι δεν είναι καλή η οικονομική κατάσταση. Έχουμε σταθεροποιήσει τα οικονομικά του δήμου και μπορούμε να ατενίζουμε το μέλλον με μεγαλύτερη αισιοδοξία. Και αυτό έρχεται σε μια ιδιαίτερη συνθήκη που όλοι μας βιώνουμε αυτή τη στιγμή με τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή, μια κατάσταση η οποία έχει επηρεάσει τις τιμές σε είδη πρώτης ανάγκης με βάση τα καύσιμα τα οποία είναι ένα βασικό στοιχείο της λειτουργίας των δήμων. Για παράδειγμα, έχουμε να διαχειριστούμε μια ενεργοβόρα υποδομή όπως είναι το δημοτικό κολυμβητήριο της Νεάπολης που στοιχίζει πάνω από 800.000 ευρώ το χρόνο. Ακούγεται ότι θα υπάρξουν ανατιμήσεις στο ρεύμα που μπορεί να φτάσουν ακόμα και στο 30%. Αυτό είναι μια δύσκολη πρόκληση που οι δήμοι θα κληθούν να τη διαχειριστούν, γι’ αυτό είναι και στη σωστή κατεύθυνση η προσπάθεια της ΚΕΔΕ να ζητήσει επιπλέον χρηματοδότηση προκειμένου η αυτοδιοίκηση να αντιμετωπίσει αυτό το αυξημένο λειτουργικό κόστος.

Σε κάθε περίπτωση, αυτό που μπορώ να πω με σιγουριά είναι ότι έχουν σταθεροποιηθεί τα οικονομικά του δήμου μας.

Αυτό όμως έχει να κάνει και με τη γενικότερη στάση μας, γιατί όταν λειτουργείς με συνέπεια, με σχέδιο και με υπευθυνότητα πάνω απ’ όλα, μπορείς να προσδιορίσεις και ποια θα είναι η πολιτική στα οικονομικά σου το επόμενο διάστημα, λαμβάνοντας υπόψη και τα δημοτικά τέλη. Αυτό το έχω δηλώσει επανειλημμένα, ότι αξιολογώντας με υπευθυνότητα και σε συνεργασία και με τις υπηρεσίες τα οικονομικά μας δεδομένα, εκεί θα κληθούμε με υπευθυνότητα και με ενημέρωση όλων των αρμόδιων να επαναπροσδιορίσουμε και στάσεις και εκφάνσεις της οικονομικής μας πολιτικής.

Αυτό σε ότι αφορά τα οικονομικά που είναι φυσικά και ο πυρήνας για την άσκηση της πολιτικής. Σε ότι αφορά την καθημερινότητα, θέλω να μου πείτε πώς βλέπετε τις μεταβολές που γίνονται στο κέντρο, που ουσιαστικά είναι η συνέχεια αποφάσεων της προηγούμενης δημοτικής αρχής και αν θεωρείτε ότι αυτές οι αποφάσεις του προκατόχου σας, οι οποίες είναι δεσμευτικές – γιατί η διοίκηση έχει συνέχεια – λειτουργούν σήμερα ως τροχοπέδη ή όχι σε αυτό που εσείς θέλετε να αφήσετε ως αποτύπωμα στο κέντρο της Λάρισας…

Έχω πει επανειλημμένα ότι όλα τα έργα που υλοποιούνται σε μια πόλη ανήκουν στην πόλη, ανήκουν στους πολίτες της και ότι υπάρχουν διάφορα στάδια για την υλοποίηση τους, από τη σύλληψη της ιδέας, την εκπόνηση της μελέτης, την εξασφάλιση της χρηματοδότησης μέχρι και την περάτωση η οποία πιστέψτε με ότι είναι εξαιρετικά δύσκολη. Γιατί εκεί στην υλοποίηση διαπιστώνουμε ότι υπάρχουν απρόβλεπτες δαπάνες και τροπές, πράγμα που σημαίνει ότι πρέπει να βρεις επιπλέον πόρους για να μπορέσεις να τα ολοκληρώσεις και προφανώς όταν έχουμε να κάνουμε με έργα ανάπλασης, εκεί υπάρχει και η τεράστια ταλαιπωρία των κατοίκων, των επαγγελματιών στα σημεία στα οποία λαμβάνουν χώρα οι εργασίες αυτές.

Εκεί λοιπόν πρέπει να υπάρχει σωστή επίβλεψη, σωστή διαχείριση του προσωπικού από τους αναδόχους διαρκώς, προκειμένου να μπορέσουν να τηρηθούν τα χρονοδιαγράμματα. Αυτό όπως καταλαβαίνετε αποτελεί μια πολύ δύσκολη εξίσωση, γιατί αυτή τη στιγμή είναι σε εξέλιξη πολλά έργα και βλέπουμε προβλήματα, σημαντικά προβλήματα στη τήρηση των συμπεφωνημένων από τους αναδόχους και είναι κάτι το οποίο προσπαθούμε να το διαχειριστούμε με τον καλύτερο τρόπο. Υπάρχουν συνεχείς οχλήσεις, έγγραφες οχλήσεις, προκειμένου να μπορέσουμε να έχουμε τα καλύτερα δυνατά αποτελέσματα.

Σε κάθε περίπτωση φαίνεται ότι μέσα στο 2026 θα ολοκληρωθεί ένα μεγάλο μέρος, το μεγαλύτερο μάλλον κομμάτι των έργων που αφορούν το κέντρο της πόλης, πράγμα που σημαίνει ότι θα τελειώσει η ταλαιπωρία των κατοίκων και των επαγγελματιών.

Βάζετε μέσα και την Ηρώων Πολυτεχνείου σε αυτό;

Ναι, ένα μεγάλο κομμάτι έχει να κάνει με την Ηρώων Πολυτεχνείο. Κοιτάξτε όμως, για παράδειγμα, υπάρχει μια καθυστέρηση το τελευταίο διάστημα που δεν οφείλεται ούτε στο δήμο, ούτε στον εργολάβο και έχει να κάνει με την ανάγκη μεταφοράς του δικτύου του φυσικού αερίου. Ενώ έχουν γίνει όλες οι διαδικασίες, καθυστερεί πάρα πολύ η μεταφορά του αγωγού προκειμένου να αρχίσει να σχηματοποιείται ο κόμβος, ο οποίος πραγματικά όταν ολοκληρωθεί εκτιμούμε ότι θα δώσει μεγάλη «ανάσα» στο κυκλοφοριακό, με δεδομένο ότι έχουμε μια ανάλογη κατάσταση που βιώνουμε στον κόμβο της οδού Βόλου – στη συμβολή της με την οδό Ηρώων Πολυτεχνείου, προκειμένου να μπορέσουμε να διαχειριστούμε και τον όγκο των οχημάτων που έρχονται από την οδό Φαρσάλων.

Μέχρι το τέλος του ’26, μεγάλο κομμάτι των έργων θα έχει ολοκληρωθεί σύμφωνα με τα χρονοδιαγράμματα που έχουν εκπονηθεί από την υπηρεσία και από τους αναδόχους. Μετά ξεκινάει το φθινόπωρο, η κατασκευή της οδού Τσιόγκα, ένα επίσης πολύ σημαντικό έργο…

Και πολυσυζητημένο…

Ήταν μια συνειδητή επιλογή μας για να μπορέσουμε να φέρουμε το ποτάμι κοντά στην πόλη, κοντά στους πολίτες. Γι’ αυτό λοιπόν επιλέξαμε την αλλαγή της μελέτης, προκειμένου να μπορέσουμε να ενσωματώσουμε τον Πηνειό στην πόλη, να μπορέσουμε να δημιουργήσουμε περισσότερο πράσινο, με δέντρα, με παγκάκια, με ήπιες διαδρομές οι οποίες πραγματικά θα αποτελέσουν σημείο αναφοράς για την περιοχή. Είναι μια συνειδητή επιλογή η οποία και προφανώς θα κριθεί εκ του αποτελέσματος.

Έχουμε σε εξέλιξη ένα πολύ φιλόδοξο εγχείρημα το οποίο αναμένεται από μέρα σε μέρα η έγκρισή του από τη διαχειριστική αρχή της Περιφέρειας, το «Σταθμεύω Πολιτισμένα», το οποίο δημιουργεί περιφερειακούς χώρους στάθμευσης σε σημεία τα οποία έχουν επιλεγεί με έναν τρόπο συγκροτημένο, αξιοποιώντας την τεχνολογία, την τεχνητή νοημοσύνη και μια σειρά άλλων παρεμβάσεων.

Να μείνω λίγο στο κέντρο. Ο τρόπος με τον οποίο διαμορφώνεται η εικόνα στην «καρδιά» της Λάρισας με την περάτωση του ΣΒΑΚ σας αφήνει ικανοποιημένο;

Κοιτάξτε, είναι μια σύνθετη εξίσωση υπό την έννοια ότι η ύπαρξη ποδηλατοδρόμων, η ύπαρξη μεγαλύτερων πεζοδρομίων με ασφαλείς διελεύσεις για τους ανθρώπους με αναπηρίες και η μείωση του πλάτους του οδοστρώματος οπτικά βελτιώνει την εικόνα, δημιουργεί όμως ταυτόχρονα ένα ζήτημα αναφορικά με τον όγκο των οχημάτων που μπορούν κάθε φορά να διοχετεύονται από το κέντρο της πόλης. Αυτό λοιπόν σημαίνει ότι πρέπει να αλλάξουμε τη νοοτροπία μας, να περιορίσουμε τη χρήση του αυτοκινήτου, να υιοθετήσουμε εναλλακτικές μεθόδους, εναλλακτικούς τρόπους μετακίνησης όπως είναι τα ποδήλατα, να κυκλοφορούμε πεζοί ή να χρησιμοποιούμε τα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Από τον Ιούνιο του 2025 όταν και εφαρμόστηκε το σύστημα της ελεγχόμενης στάθμευσης, έχει βελτιωθεί η κατάσταση αναφορικά με το ζήτημα της στάθμευσης και αυτό είναι κάτι το οποίο το διαπιστώνουμε από τις επαφές που έχουμε με τον κόσμο. Προφανώς υπάρχουν και αντίθετες γνώμες, κανείς δεν μπορεί να συμφωνήσει όταν αλλάζει η καθημερινότητά του, πλην όμως σε μια πόλη του μεγέθους της Λάρισας αναμφισβήτητα χρειάζονταν κανόνες στον τρόπο που θα διαχειριστείς τις θέσεις στάθμευσης.

Η Λάρισα παράλληλα έχει και το προνόμιο – θα πω εγώ – να έχει στο κέντρο, σε μικρή απόσταση δηλαδή μεταξύ τους, τρία υπόγεια πάρκινγκ εκ των οποίων τα δύο είναι δημόσια, είναι δημοτικά, τα οποία είναι με σύμβαση παραχώρησης. Άνοιξε η κουβέντα στο δημοτικό συμβούλιο. Το 2027, λήγει η πρώτη σύμβαση, η άλλη νομίζω μετά το 2030, αλλά επί των ημερών σας θα κληθείτε να πάρετε μία απόφαση για το τι θα κάνετε τη στιγμή που η ανάγκη για περισσότερο πάρκινγκ είναι αδήριτη.

Λέτε για την ανάγκη για περισσότερο πάρκινγκ. Αυτό λοιπόν δεν σημαίνει κατ’ ανάγκη επιπλέον θέσεις στάθμευσης. Εκεί ερχόμαστε και συζητάμε έναν διαφορετικό τρόπο διαχείρισης της συγκεκριμένης υποδομής. Κύριε Ράιδο, έχουμε πει επανειλημμένα και σε όλους τους τόνους, ότι ο στόχος μας, η προτεραιότητά μας, η επιλογή μας, είναι να κινούμαστε σε αποφάσεις οι οποίες θα αφήσουν το αποτύπωμά τους στην κοινωνία και με αυτόν τον τρόπο αυτό θα πορευτούμε και όταν κληθούμε να πάρουμε τις αποφάσεις που πρέπει αναφορικά με τη διαχείριση του συγκεκριμένου χώρου. Είναι κάτι το οποίο θα μας απασχολήσει όταν θα πρέπει, δεν έχει έρθει η ώρα ακόμα.

Σε κάθε περίπτωση, έχουμε σε εξέλιξη ένα πολύ φιλόδοξο εγχείρημα το οποίο αναμένεται από μέρα σε μέρα η έγκρισή του από τη διαχειριστική αρχή της Περιφέρειας, το «Σταθμεύω Πολιτισμένα», το οποίο δημιουργεί περιφερειακούς χώρους στάθμευσης σε σημεία τα οποία έχουν επιλεγεί με έναν τρόπο συγκροτημένο, αξιοποιώντας την τεχνολογία, την τεχνητή νοημοσύνη και μια σειρά άλλων παρεμβάσεων. Μέσα από αυτό θα μπορέσουμε να δώσουμε επιπλέον εναλλακτικές λύσεις στους ανθρώπους που θέλουν να μετακινηθούν προς το κέντρο χωρίς να χρειαστεί να πάρουν το αυτοκίνητό τους.

Με νέους χώρους;

Με νέους χώρους.

Όχι αυτούς που γνωρίζουμε για παράδειγμα κάτω από τον Άγιο Αχίλλειο ή στο πρώην κτηνιατρείο;

Όχι, είναι νέοι χώροι οι οποίοι βρίσκονται περιφερειακά του κέντρου.

Θα υπάρχει κόστος για τη στάθμευση σε αυτούς τους χώρους;

Σε αυτούς τους χώρους όχι, δεν θα υπάρχει κόστος.

Πόσες περίπου θέσεις προϋπολογίζεται ότι θα ανοίξει αυτή η διαδικασία επιπρόσθετα;

Είναι περίπου 1.000 θέσεις οι οποίες μπορούν να διαμορφώσουν μια καινούργια συνθήκη στη λογική ότι εδώ βρίσκουμε έναν τρόπο να εξυπηρετήσουμε τον πολίτη που θέλει να έρθει στο κέντρο χωρίς να πάρει το αυτοκίνητό του. Όταν λοιπόν θα υπάρξει και η έγκριση, θα γίνει και η αντίστοιχη ενημέρωση των πολιτών. Γι’ αυτό όμως που θέσατε, είναι διαρκής η προσπάθεια που γίνεται εκ μέρους της δημοτικής αρχής, για την αξιοποίηση και άλλων χώρων που βρίσκονται περιαστικά του κέντρου, στην περίμετρο δηλαδή της Ηρώων Πολυτεχνείου με την Γεωργιάδου, προκειμένου να μπορέσουμε να δημιουργήσουμε χώρους εκεί που θα εξυπηρετούν τους πολίτες που θέλουν να έρθουν στο κέντρο χωρίς να πάρουν τα αυτοκίνητά τους. Ήδη η επιλογή μας να έχουμε δωρεάν το πρώτο δίωρο σε συγκεκριμένους χώρους στάθμευσης όπως είναι το κτηνιατρείο και ο χώρος στάθμευσης όπισθεν του υπεραστικού ΚΤΕΛ, καθώς και ο χώρος στάθμευσης στην οδό Καλλιθέας, αποδίδει καρπούς. Προφανώς όμως πρέπει να υπάρξουν και άλλες κινήσεις και σίγουρα σε συνδυασμό μια ταυτόχρονη αλλαγή της νοοτροπίας μας όσον αφορά τη χρήση του αυτοκινήτου στο κέντρο.

Θα πάω στις γειτονιές αφού σας βάλω ακόμη ένα ερώτημα το οποίο κυρίως αφορά το κέντρο και έχει να κάνει με την πολιτιστική κληρονομιά, την αρχιτεκτονική κληρονομιά της πόλης, διότι άνοιξε ένας διάλογος πάλι μέσα στο δημοτικό συμβούλιο για την οικία Αλεξάνδρου. Θέλω να μου πείτε πώς βλέπει η δημοτική αρχή αυτή την προσπάθεια διάσωσης κάποιων χώρων και τι ρόλο μπορεί να διαδραματίσει, διότι μάθαμε στο δημοτικό συμβούλιο ότι ναι μεν το υπουργείο σταμάτησε τη διαδικασία προσωρινά γκρεμίσματος αυτού του νεοκλασικού, αλλά από την άλλη χρειάζεται και ένα πολύ υψηλό τίμημα που δεν είναι γνωστό ποιος θα το πληρώσει…

Κοιτάξτε, το ζήτημα της διαχείρισης της αρχιτεκτονικής κληρονομιάς της πόλης έχει ιστορία. Έχει γίνει μια προσπάθεια καταγραφής από το ΤΕΕ, η οποία δημιούργησε έναν κατάλογο ακινήτων τα οποία ήταν διατηρητέα ή έπρεπε να χαρακτηριστούν διατηρητέα ή ενδιαφέροντα. Αυτό όμως που εμάς μας απασχόλησε από την πρώτη στιγμή που τέθηκε στο δημόσιο διάλογο το συγκεκριμένο ζήτημα, ήταν το πώς θα μπορέσουμε αυτά τα κτήρια να τα διατηρήσουμε ζωντανά. Αυτό ήταν το βασικό ζητούμενο για μας γιατί έχουμε περιπτώσεις ακινήτων τα οποία έχουν χαρακτηριστεί διατηρητέα – πλην όμως έχουν εγκαταλειφθεί από τους ιδιοκτήτες τους και είναι σε μια κατάσταση φθίνουσα. Να φέρω για παράδειγμα τον Πύργο Χαροκόπου, τα δίδυμα κτίρια στην οδό 31 Αυγούστου, το Κονάκι Αβέρωφ, το κτίριο Μουσών, τα οποία έπρεπε να περάσουν δεκαετίες ολόκληρες για να μπορέσουν να ενταχθούν σε ένα χρηματοδοτικό εργαλείο προκειμένου να αποκατασταθούν.

Πρέπει λοιπόν να υπάρχει ένας σχεδιασμός ο οποίος να ξεπερνάει τα όρια του δήμου, αφού έχει να κάνει και με την κεντρική διοίκηση και με το πώς αυτή δίνει ή όχι κίνητρα στους ιδιοκτήτες των διατηρητέων να τα διατηρήσουν, πώς δίνει κίνητρα στους δήμους να μπορέσουν τα ακίνητα τα οποία περιέρχονται σε αυτούς να τα διαχειριστούν με έναν τρόπο που αυτά να επανέλθουν στην πόλη και στους πολίτες της.

Στη λογική αυτή λοιπόν ήταν και η στάση μας αναφορικά με την οικία Αλεξάνδρου που τέθηκε στη δημόσια κουβέντα και στο δημοτικό συμβούλιο την προηγούμενη εβδομάδα. Γιατί είπαμε ότι η δημοτική αρχή, το δημοτικό συμβούλιο, θα πρέπει να παρακολουθήσει με θεσμική σοβαρότητα, με υπευθυνότητα, το ζήτημα αυτό. Κανείς, και θέλω να το ξεκαθαρίσω αυτό, δεν ήταν αντίθετος στην κήρυξη του συγκεκριμένου ακινήτου ως διατηρητέο. Κανείς δεν αποδόμησε την εισήγηση που έγινε από την αρμόδια υπηρεσία του υπουργείου. Αυτό που είπαμε, ήταν ότι είναι μια ιδιωτική περιουσία η οποία από τους κληρονόμους του Αλεξάνδρου μεταβιβάστηκε σε κάποιον τρίτο νόμιμα κι αυτό είναι κάτι το οποίο κανείς δεν μπορεί να παραβλέψει. Ποτέ στο παρελθόν δεν υπήρξε απόφαση δημοτικού συμβουλίου που να ζητάει την κήρυξη ενός κτιρίου ως διατηρητέο. Αναφέρθηκε στο δημοτικό συμβούλιο η περίπτωση της οικίας Καπετάνου, για παράδειγμα απέναντι από τον Άγιο Νικόλαο, για την οποία το δημοτικό συμβούλιο δεν πήρε κάποια απόφαση. Και εκείνο που είπαμε στο δημοτικό συμβούλιο είναι ότι περιμένουμε να ολοκληρωθεί η διαδικασία θεσμικά, το παρακολουθούμε και όταν ολοκληρωθεί και κηρυχτεί διατηρητέο, να έρθουμε σε μία συνεννόηση με τους ιδιοκτήτες προκειμένου να δούμε από κοινού πώς μπορεί να αξιοποιηθεί αυτό το ιστορικό ακίνητο.

Σε κάθε περίπτωση, θα πρέπει να είναι διαρκής η διεκδίκηση προκειμένου να υπάρξει και η συνοδεία χρηματοδοτικών εργαλείων και κινήτρων προς τους ιδιοκτήτες με την κήρυξη ενός κτιρίου ως διατηρητέο και ταυτόχρονα να μπορέσει ο δήμος θεσμικά με τις υπηρεσίες του να διαμορφώσει ένα κοστολογημένο σχέδιο αξιοποίησης των συγκεκριμένων ακινήτων. Αυτό ήταν που είπαμε με κάθε ειλικρίνεια στους πολίτες. Από εκεί και πέρα εμείς δεν λειτουργούμε με συνθήματα, δεν παρεμβαίνουμε εκεί που πρέπει να λειτουργήσει θεσμικά το κράτος, ζητάμε όμως και διεκδικούμε. Γιατί έγινε και στο παρελθόν μια κουβέντα παράδειγμα για το κτίριο του Χαροκόπου, τι μεσολάβησε; Τίποτα. Είναι ένα κτίριο το οποίο είναι χαρακτηρισμένο διατηρητέο, το βλέπουμε όμως να καταρρέει.

Θέλουμε λοιπόν να αξιοποιήσουμε τα στρατηγικά πλεονεκτήματα της πόλης της Λάρισας και του Δήμου μας ευρύτερα, θέλουμε να αξιοποιήσουμε τους ανθρώπους της Λάρισας προκειμένου να υπάρξει ένα αποτέλεσμα που θα αφήσει το αποτύπωμά του και στην τοπική κοινωνία. Θέλουμε να έχουμε ικανοποιημένους επισκέπτες στην πόλη, θέλουμε όμως πάνω από όλα να έχουμε ικανοποιημένους πολίτες που ζουν σε αυτή την πόλη.

Τώρα να πάμε στις γειτονιές, όπου είναι μία τελείως διαφορετική συνθήκη, διότι ουσιαστικά μιλάμε για μικρές κωμοπόλεις πλέον στη Λάρισα, αν όχι πόλεις μέσα στην πόλη, που έχουν τις δικές τους ανάγκες. Υπάρχει κάποια ιδιαίτερη διαχείριση των προβλημάτων που αντιμετωπίζει η Λάρισα εκτός κέντρου;

Είχαμε να διαχειριστούμε μια δύσκολη κατάσταση αναφορικά με τις περιοχές που ήταν εκτός κέντρου και είχαν πληγεί ανεπανόρθωτα από τον Daniel. Αυτό ήταν μια βασική μας προτεραιότητα. Περιοχές όπως ο Άγιος Θωμάς, η Νέα Σμύρνη, το ΑΤΑ πριν τις γραμμές στην οδό Ελευθερίου, η Τούμπα και μια σειρά άλλων όπως η Γιάννουλη, η Φαλάνη, η Μάνδρα, το Κάστρο, η Ραχούλα, πραγματικά ένιωσαν πολύ έντονα τις συνέπειες του καταστροφικού αυτού φυσικού φαινομένου. Έπρεπε να είναι προτεραιότητα για μας και αυτό έγινε. Ολοκληρώθηκαν λοιπόν στοχευμένες παρεμβάσεις οι οποίες είχαν να κάνουν τόσο με τη δημιουργία εκείνων των υποδομών ή την τοποθέτηση θυροφραγμάτων, την επαναλειτουργία αντλιοστασίων όπου υπήρχαν συγκεκριμένα προβλήματα, όσο όμως και με την αποκατάσταση υποδομών σε πεζοδρόμια και δρόμους. Και υπήρξαν στοχευμένες παρεμβάσεις οι οποίες είχαν αυτό το αποτέλεσμα, δηλαδή ολοκληρώθηκε, ολοκληρώνεται σήμερα κιόλας που μιλάμε η ασφαλτόστρωση στον Άγιο Θωμά, στην οδό Θεοπόμπου και στην οδό Βονίτσης που μπήκαν και πεζοδρόμια, ένας χώρος ο οποίος πραγματικά άμα πάει κάποιος να τον επισκεφτεί σήμερα θα δει ότι έχει αλλάξει δραματικά σε σχέση με το πώς ήταν. Το ίδιο ακριβώς κάνουμε και στο μήκος της οδού Μαρτάλη που ολοκληρώνει την οδό Ζήλου. Ταυτόχρονα δώσαμε μεγάλη βαρύτητα και στις γειτονιές και στα χωριά του δήμου μας με τη δημιουργία πιστοποιημένων παιδικών χαρών. Ήδη έχουμε προχωρήσει σε 20 παιδικές χαρές που δρομολογούνται για κατασκευή και στην ανακατασκευή άλλων 10, γιατί πραγματικά θέλουμε να δημιουργούμε σημεία αναφοράς και κοινωνικής συναναστροφής. Προφανώς και δεν είναι αρκετά αυτά που γίνονται, για αυτό και έχουμε εντάξει και στο τεχνικό πρόγραμμα του 2026 μια σειρά παρεμβάσεων που έχουν να κάνουν με τις υποδομές, γιατί τα πεζοδρόμια και οι εσωτερικοί οδικοί άξονες είναι σημαντικά στοιχεία της ποιότητας ζωής και της καθημερινότητας των πολιτών.

Δυστυχώς όμως έχουμε να διαχειριστούμε μια ακόμη συνθήκη, το γεγονός ότι έχουμε τις εταιρείες των οπτικών ινών που έρχονται και ζητούν να μπουν σε δρόμους οι οποίοι έχουν ασφαλτοστρωθεί, το ίδιο ακριβώς γίνεται με το φυσικό αέριο που μπαίνει όποτε θέλει και όπως θέλει, για να κάνει τις συνδέσεις του. Όταν λοιπόν υπάρχει αυτός ο ελλιπής συντονισμός, εκεί προκύπτουν και άλλα ζητήματα που πρέπει να διαχειριστεί ένας δήμος.

Υπάρχει ένα συγκροτημένο σχέδιο για την αναβάθμιση και των συνοικιών, γιατί πραγματικά είναι δέσμευσή μας και είναι και η προγραμματική μας θέση η ισόρροπη ανάπτυξη και το επόμενο διάστημα θα είμαστε σε θέση να ανακοινώσουμε εντάξεις παρεμβάσεων σε γειτονιές και χωριά του δήμου μας, για τις οποίες έχουν εξασφαλιστεί οι χρηματοδοτήσεις, έχουν υποβληθεί οι σχετικές προτάσεις και νομίζω ότι με τις παρεμβάσεις αυτές θα βελτιωθεί η καθημερινότητα και θα αναβαθμιστεί η κάθε συνοικία.

Επειδή μιλήσατε για κοινόχρηστους χώρους και μάλιστα για χώρους όπου παιδιά περνούν το χρόνο τους ευχάριστα και δημιουργικά, είναι στα πλάνα της δημοτικής αρχής να δούμε κάτι αντίστοιχο – αν όχι μεγαλύτερο – με αυτό που είδαμε στην Αιόλου;

Είμαστε σε αναμονή, από ημέρα σε ημέρα μίας πολύ θετικής εξέλιξης. Της έγκρισης και ένταξης από τη διαχειριστική αρχή της περιφέρειας ενός έργου που προβλέπει την δημιουργία ενός πολύ όμορφου θεματικού πάρκου στην περιοχή του Μεζούρλου. Είναι μια πολύ φιλόδοξη πρόταση που έχουμε καταθέσει και αφορά στη δημιουργία ενός μεγάλου παιδότοπου με σύγχρονα όργανα γυμναστικής, με πολύ πράσινο, με παιδικές χαρές που θα αναβαθμίσει αυτή την περιοχή της Λάρισας, μια περιοχή η οποία πραγματικά χρειάζεται σωστές παρεμβάσεις προκειμένου να αναδειχθεί σε ένα καινούργιο πόλο έλξης, σε ένα νέο σημείο αναφοράς για την πόλη και κυρίως για τις οικογένειες και τους ανθρώπους της τρίτης ηλικίας. Ταυτόχρονα ενισχύουμε ακόμα περισσότερο έναν άλλο πνεύμονα της πόλης μας, το Άλσος, με όμοιες παρεμβάσεις, αλλά σε μικρότερο μέγεθος. Νομίζω όμως ότι είναι η πρώτη ουσιαστική παρέμβαση που γίνεται στο λόφο του Μεζούλου και πιστεύω ακράδαντα πως θα αποτελέσει την απαρχή και άλλων παρεμβάσεων στην πορεία, προκειμένου αυτό το μοναδικό σημείο της πόλης να αποτελέσει ένα σημείο αναφοράς. Είναι κάτι το οποίο αποτελεί στοίχημα για μας και όταν ολοκληρωθεί με το καλό πιστεύω ότι θα αφήσει ισχυρό αποτύπωμα στην κοινωνία.

Θέλω να κλείσω με έναν τομέα στον οποίο δώσατε προτεραιότητα ευθύς εξ’ αρχής στη θητεία σας, αυτόν της εξωστρέφειας. Και θέλω να μου πείτε εάν έχουμε δει να ξεδιπλώνεται το σύνολο του πλάνου σας μέσα από τις νέες ή την ενδυνάμωση ή την μετάλλαξη κάποιων δράσεων που λάμβαναν χώρα τα προηγούμενα χρόνια στη Λάρισα…

Η εξωστρέφεια παραμένει αυτονόητα βασική μας προτεραιότητα, ήταν στρατηγική επιλογή να μπορέσουμε να δημιουργήσουμε εκείνο το πλαίσιο δράσεων που θα έφερνε τη Λάρισα στο χάρτη του ενδιαφέροντος, όχι μόνο του πανελλήνιου, αλλά και του διεθνούς. Προσπαθούμε να δημιουργήσουμε νέους θεσμούς που πραγματικά θα αποτελέσουν σημείο αναφοράς για την πόλη, όπως το Φεστιβάλ Καφέ και η χριστουγεννιάτικη παρέλαση η οποία ήταν μια πρωτοβουλία που αγκαλιάστηκε από τους πολίτες και νομίζω ότι αποτέλεσε θέμα συζήτησης σε πανελλήνιο επίπεδο.

Εμείς θεωρούμε ότι πρέπει να δημιουργούμε νέα γεγονότα, νέους θεσμούς, μεγάλες εκδηλώσεις. Ερχόμαστε και λέμε τι μπορούμε να κάνουμε το οποίο να είναι διαφορετικό, το οποίο να ταιριάζει στο χαρακτήρα της πόλης, να αγκαλιαστεί από τους πολίτες, γιατί αυτό είναι το σημαντικό. Και το γεγονός ότι διπλασιάστηκαν οι εθελοντές που συμμετείχαν, διπλασιάστηκαν τα άτομα τα οποία συμμετείχαν στα πληρώματα της παρέλασης, σημαίνει πολλά. Σπουδαίο εργαλείο σε αυτή την προσπάθεια θα είναι Αναπτυξιακός Οργανισμός του Δήμου Λαρισαίων, ένας πιστοποιημένος φορέας διαχείρισης και προώθησης του τουρισμού στην πόλη μας. Πλέον μπορούμε σε συνεργασία με τους θεσμικούς φορείς της πόλης, τα ξενοδοχεία μας, τα επιμελητήρια, να πούμε ότι η Λάρισα αποκτά ταυτότητα και στο κομμάτι του τουρισμού και της εξωστρέφειας. Και το επόμενο διάστημα υπάρχει πάλι σε συνεργασία με τους φορείς της πόλης και με το Υπουργείο Τουρισμού ένα συγκεκριμένο πλαίσιο δράσεων το οποίο θα ανακοινωθεί εν ευθέτω χρόνω.

Αυτό που θέλουμε επίσης είναι να φιλοξενούμε μεγάλα γεγονότα. Το ζήσαμε για παράδειγμα πρόσφατα με τις μεγάλες αθλητικές διοργανώσεις, το Final Four στο βόλεϊ γυναικών που προσέλκυσε κόσμο από όλη την Ελλάδα, το Final Four στο πόλο γυναικών που πάλι ήρθε κόσμος από όλη την χώρα και απόλαυσε υψηλού επιπέδου αθλητική εμπειρία. Τον Μάιο έχουμε τον διεθνή ποδηλατικό γύρο Ελλάδος, ο οποίος θα βάλει και πάλι στο επίκεντρο την πόλη.

Θέλουμε λοιπόν να αξιοποιήσουμε τα στρατηγικά πλεονεκτήματα της πόλης της Λάρισας και του Δήμου μας ευρύτερα, θέλουμε να αξιοποιήσουμε τους ανθρώπους της Λάρισας προκειμένου να υπάρξει ένα αποτέλεσμα που θα αφήσει το αποτύπωμά του και στην τοπική κοινωνία. Θέλουμε να έχουμε ικανοποιημένους επισκέπτες στην πόλη, θέλουμε όμως πάνω από όλα να έχουμε ικανοποιημένους πολίτες που ζουν σε αυτή την πόλη.

Σας ευχαριστώ πολύ γι’ αυτή την κουβέντα.

Κι εγώ σας ευχαριστώ κ. Ράιδο.