Εκτός λειτουργίας το σύστημα στάθμευσης στον Βόλο λόγω οπτικών ινών – Πότε θα τεθεί σε λειτουργία και ποιες αλλαγές έρχονται

Εκτός λειτουργίας έχει τεθεί το τελευταίο διάστημα το νέο Σύστημα Ελεγχόμενης Στάθμευσης (Σ.Ε.Σ.) στον Βόλο, προκαλώντας ερωτήματα αλλά και αναστάτωση σε οδηγούς και επαγγελματίες του κέντρου

Σύμφωνα με τον αρμόδιο αντιδήμαρχο Γιώργο Μουλά, η αιτία είναι οι εκτεταμένες εργασίες που βρίσκονται σε εξέλιξη για την εγκατάσταση δικτύου οπτικών ινών. Οι παρεμβάσεις στους δρόμους είχαν ως αποτέλεσμα να καταστραφούν οι διαγραμμίσεις του συστήματος, καθιστώντας αδύνατη τη λειτουργία του.

Όπως επισημαίνεται, χωρίς τις απαραίτητες σημάνσεις —λευκές και μπλε γραμμές— το σύστημα δεν μπορεί να εφαρμοστεί πρακτικά, καθώς δεν είναι δυνατός ο διαχωρισμός των θέσεων και ο έλεγχος της στάθμευσης.

Πιθανή αναθεώρηση σύμβασης και ευθύνες εργολάβων

Με την ολοκλήρωση των έργων, δεν αποκλείεται να υπάρξουν εξελίξεις και σε διοικητικό επίπεδο. Η διαχειρίστρια εταιρεία του συστήματος φέρεται να εξετάζει το ενδεχόμενο να ζητήσει αναθεώρηση της σύμβασης, ένα αίτημα που αναμένεται να τεθεί υπό αξιολόγηση από τον Δήμο. Προσανατολίζεται στο να ζητήσει από τους εργολάβους που προκάλεσαν τις ζημιές να αναλάβουν την αποκατάσταση, προχωρώντας σε νέες διαγραμμίσεις ώστε να επανέλθει το σύστημα σε πλήρη λειτουργία

Τι προέβλεπε το νέο Σύστημα Ελεγχόμενης Στάθμευσης

Το Σ.Ε.Σ. εφαρμόζεται στο κέντρο του Βόλου, στην περιοχή που οριοθετείται από τις οδούς Φιλελλήνων, Μαγνήτων, Βασάνη και Δημητριάδος, καλύπτοντας συνολικά 2.637 θέσεις στάθμευσης:

• 1.002 εμπορικές θέσεις (λευκή διαγράμμιση) για επισκέπτες, με κόστος 1€/ώρα
• 1.635 θέσεις κατοίκων & επαγγελματιών (μπλε διαγράμμιση) με ετήσια συνδρομή 10€
• Ειδικές θέσεις για ΑμεΑ, μοτοποδήλατα, ταξί και φορτοεκφόρτωση

Ώρες λειτουργίας:
Καθημερινά 09:00–21:00 και Σάββατο 09:00–16:00
(Ελεύθερη στάθμευση Κυριακές και αργίες)

Ψηφιακή εποχή… σε αναμονή

Το νέο σύστημα είχε φέρει μια πιο σύγχρονη προσέγγιση στη στάθμευση, μέσω της εφαρμογής Novoville, που αντικατέστησε τις παλιές κάρτες-ξυστό. Οι οδηγοί μπορούσαν να πληρώνουν ψηφιακά, να λαμβάνουν ειδοποιήσεις και να διαχειρίζονται τον χρόνο στάθμευσης εύκολα.

Παράλληλα, υπήρχαν και 32 φυσικά σημεία πώλησης στο κέντρο για όσους δεν χρησιμοποιούν την εφαρμογή.

«Έξυπνο» σύστημα με αισθητήρες και ελέγχους

Το Σ.Ε.Σ. συνοδευόταν από καινοτομίες, όπως:

• Αισθητήρες στις θέσεις για ενημέρωση διαθεσιμότητας σε πραγματικό χρόνο
• Εξοπλισμό της Δημοτικής Αστυνομίας με τάμπλετ και φορητούς εκτυπωτές για άμεσους ελέγχους και πρόστιμα

Πότε επιστρέφει;

Το μεγάλο ερώτημα πλέον είναι πότε θα επανέλθει σε λειτουργία το σύστημα. Όλα θα εξαρτηθούν από την ολοκλήρωση των έργων οπτικών ινών και την ταχύτητα αποκατάστασης των διαγραμμίσεων.

Μέχρι τότε, το φιλόδοξο εγχείρημα του «έξυπνου» παρκαρίσματος στον Βόλο παραμένει… εκτός γραμμής

Πηγή: thenewspaper.gr