Ενεργειακός κόμβος η Ελλάδα: Νέος σταθμός συμπίεσης αερίου εγκαινιάστηκε στα Φάρσαλα

Περαιτέρω ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας της χώρας και της γεωστρατηγικής θέσης της φέρνει ο νέος Σταθμός Συμπίεσης Φυσικού Αερίου που εγκαινιάστηκε στα Φάρσαλα, ο οποίος, σε συνδυασμό με τον Σταθμό Συμπίεσης στην Κομοτηνή, ενισχύει συνολικά τον κάθετο διάδρομο φυσικού αερίου και αυξάνει την εξαγωγική δυναμική της Ελλάδας.

Ο Αμπελιάς Φαρσάλων, όπου παραδόθηκε και εγκαινιάστηκε ο νέος Σταθμός Συμπίεσης Αερίου, είναι πλέον η καρδιά του συστήματος μεταφοράς αερίου, όχι μόνο για την Ελλάδα αλλά και για την Ευρώπη.

Με τρεις συμπιεστές φυσικού αερίου συνολικής ισχύος 30 μεγαβάτ, οι δύο σε μόνιμη λειτουργία και ο ένας σε εφεδρεία για τις περιόδους αιχμής, ο σταθμός συμπίεσης διασφαλίζει ενεργειακή επάρκεια, σταθερότητα στη ροή αερίου και ευελιξία σε όλο το σύστημα, προσδίδοντας προστιθέμενη αξία στην Περιφέρεια Θεσσαλίας.

Μέσω της συγκεκριμένης υποδομής, θα διακινούνται έως 8.5 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα αερίου ετησίως, ενώ υπάρχει πρόβλεψη για εισαγωγή υδρογόνου στο μίγμα σε ποσοστό 10%.

«Η Θεσσαλία γίνεται ουσιαστικά ένα σταυροδρόμι που αναδεικνύει το εξαιρετικό ανθρώπινο δυναμικό της, τον μακραίωνο πολιτιστικό της πλούτο και το φυσικό της πλεονέκτημα να βρίσκεται ακριβώς στην καρδιά της χώρας μας και ταυτόχρονα λειτουργεί ως κομβική πύλη ενέργειας για όλη την Ευρώπη», δήλωσε σχετικά ο υπουργός Ενέργειας και Περιβάλλοντος Σταύρος Παπασταύρου.

Ειδικά τώρα, με την απεξάρτηση από το ρωσικό φυσικό αέριο που η Ελλάδα καθίσταται αγωγός φυσικού αερίου μέσω του Κάθετου Διαδρόμου, η συγκεκριμένη ενεργειακή υποδομή μαζί με την αντίστοιχη της Κομοτηνής αποκτούν στρατηγική σημασία, αφού αυξάνουν εκθετικά τις μεταφερόμενες ποσότητες.

Το έργο, κόστους 73 εκατομμύριων ευρώ, συγχρηματοδοτήθηκε από το ΕΣΠΑ περιόδου 2014 – 2020 και ξεκίνησε το 2021, ωστόσο άργησε να παραδοθεί, καθώς ο χώρος πλημμύρισε το 2023 από τον Daniel. Ο ΔΕΣΦΑ προχώρησε σε αντιπλημμυρικά έργα και διάνοιξη του ρέματος, προκειμένου να διασφαλίσει την αντοχή της ενεργειακής του υποδομής και στο μέλλον.

Ρεπορτάζ: Κατερίνα Χριστοφιλίδου

ertnews.gr