Η κατάσταση της αγοράς στη Λάρισα μέσα από 19 χλμ περιπάτου: Αυτοί είναι οι δρόμοι με εικόνα εγκατάλειψης καταστημάτων: Εντυπωσιάζει ο αριθμός (φωτο – χάρτες) 

Καταρχήν η Λάρισα όντως περπατιέται. Προσωπικά χρήζω επειγόντως γυμναστικής.

Το project να περπατήσω τους εμπορικούς δρόμους της πόλης για να καταγράψω τα κλειστά, άδεια, ξενοίκιαστα – όπως θες πες το – καταστήματα της πόλης, αποδείχτηκε ένα εφικτό αλλά ιδιαιτέρως κουραστικό εγχείρημα. Πόνημα με την κυριολεκτική και μεταφορική έννοια του όρου. Με παρηγορεί η σκέψη ότι ένα κλιμάκιο κάποιας υπηρεσίας θα έκανε ίσως πολύ περισσότερο χρόνο…

Επέλεξα 39 οδούς, συνολικού μήκους περί των 19 χιλιόμετρων. Χρειάστηκε να περπατήσω αρκετά περισσότερα για να κάνω τις διασυνδέσεις μεταξύ τους. Αφιέρωσα δύο πρωινά τρίωρα και δύο απογευματινά δίωρα. Περίπου.

Το αποτέλεσμα της καταγραφής είναι 492 κλειστά καταστήματα. Ακριβώς.

Της Εύης Μποτσαροπούλου

Δεν ήταν μια αναλαμπή.

Έχω πολύ καιρό που παρατηρώ συνεχώς άδεια καταστήματα στην πόλη, είτε περπατώντας είτε κινούμενη με το αυτοκίνητο. Τον Ιούλιο δε και τον Αύγουστο τα κλειστά καταστήματα μου έκαναν όλο και περισσότερη εντύπωση. Έλλειπε ο συνωστισμός, το μποτιλιάρισμα, και τα πρόσεχες περισσότερο; Έπαιξαν ρόλο οι γωνίες; Το τελευταίο διάστημα άδειασαν 4 χαρακτηριστικές γωνίες με μεγάλα καταστήματα σε πολύ κομβικά σημεία του κέντρου. Έκλεισε το γωνιακό κατάστημα ρούχων στη συμβολή των οδών Κούμα και 28^ης Οκτωβρίου. Η πλατεία Ταχυδρομείου είχε δύο απώλειες… το γωνιακό κατάστημα με υποδήματα στη συμβολή Παναγούλη και Παπακυριαζή και αυτό στη συμβολή Παπακυριαζή και Ρούσβελτ. Η τέταρτη γωνία είναι αυτή στη συμβολή Μεγάλου Αλεξάνδρου και Πατρόκλου. Αν προσθέσεις και τα δύο καφέ, το Gossip στη συμβολή Κούμα και Ρούσβελτ και το Δικαστικό σχεδόν στη γωνία Παπακυριαζή με Μεγάλου Αλεξάνδρου, που δεν ξαναάνοιξαν μετά τις καλοκαιρινές διακοπές, η αίσθηση άρχισε να μεγαλώνει.

Και το αποφάσισα.

Αγόρασα χάρτη της πόλης, έντυπο, κατέβασα το Google my maps και άρχισα να σχεδιάζω το εγχείρημα. Έπρεπε πρώτα να διαλέξω τους αμιγώς εμπορικούς δρόμους εντός φυσικά του εσωτερικού δακτυλίου της πόλης. Να χαράξω τις διαδρομές. Και τις συνδέσεις. Ένιωσα σαν τουρίστρια στον τόπο μου… πρώτη φορά περπάτησα τόσες αποστάσεις σε συμπιεσμένο χρόνο στη Λάρισα κρατώντας χάρτη, κινητό και νερό στο χέρι.

Η περιοχή έρευνας περιορίστηκε εν τέλει σ’ αυτή που περικλείεται από την Ηρώων Πολυτεχνείου από το ύψος της 23^ης Οκτωβρίου μέχρι την Ανθίμου Γαζή μέχρι τη νοητή και τριγωνική περίπου σύγκλισή τους στη Γεωργιάδη και στο Μύλο του Παππά. Περιλαμβάνει τις συνοικίες του Αγίου Νικολάου, Αγίου Κωνσταντίνου και Αγίου Αχιλλείου όπου αναπτύσσεται το αμιγώς εμπορικό κέντρο το οποίο μπλέκεται με οικοδομικά τετράγωνα σχεδόν αποκλειστικής οικιστικής ζώνης, τα οποία και δεν συμπεριλήφθηκαν στη ζώνη καταγραφής όπως φαίνεται και στον χάρτη που ακολουθεί.

Η πλήρης καταγραφή των οδών που ερευνήθηκαν αποτυπώνεται στον πίνακα που ακολουθεί κατά αλφαβητική σειρά. Σε αρκετές οδούς αναφέρονται επιπλέον πληροφορίες σε επιμέρους τμήματα τους, καθώς έχουν μεγάλο μήκος το οποίο δεν αντιστοιχεί σε ζώνες ίδιου ή αντίστοιχου εμπορικού ενδιαφέροντος.

Αναλύοντας τα στοιχεία της έρευνας και της προσωπικής εμπειρίας

Γενικά…

• Το εμπορικό κέντρο της πόλης έχει σχεδόν τριγωνικό σχήμα όπως διαμορφώνεται μεταξύ των Ηρώων Πολυτεχνείου, Ανθίμου Γαζή, 23^ης Οκτωβρίου, λόφο Φρουρίου και Γεωργιάδου.
• Η πιο εμπορική της ζώνη βρίσκεται μεταξύ των οδών Ανθίμου Γαζή, Μανδηλαρά, 23^ης Οκτωβρίου και Βενιζέλου, το μεγαλύτερο δε τμήμα αυτής της ζώνης είναι πεζοδρομημένο ή ήπιας κυκλοφορίας. Το συνολικό μήκος τους είναι περί τα 3 χλμ.

• Υπάρχουν 6 κάθετοι οδικοί άξονες μονοδρομημένοι που αποτελούν εισόδους ή εξόδους στο κέντρο στην παραπάνω ζώνη: Ανθίμου Γαζή, Παπαναστασίου, Παναγούλη, 28^ης Οκτωβρίου, Υψηλάντου και 23^ης Οκτωβρίου. Σε αυτές παρατηρείται εμπορική ανάπτυξη σε όλο το μήκος τους, το οποίο είναι περίπου ίδιο, μεταξύ των 900 μέτρων και του 1 χλμ.
• Οι δύο βασικοί οριζόντιοι οδικοί άξονες που τέμνουν τις παραπάνω οδούς είναι η Ηπείρου και η Μανδηλαρά με αντίστοιχο περίπου μήκος.
• Με βάσει τα παραπάνω στοιχεία μιλάμε για μια μικρής έκτασης και συμπυκνωμένη ζώνη επιφάνειας περίπου ≈ 4,94 km².

Οι οδοί με τις μεγαλύτερες απώλειες…

• Οι μεγαλύτερες απώλειες παρατηρούνται στους κάθετους οδικούς άξονες εισόδου/εξόδου της πόλης και συγκεκριμένα:

1. 28^ης Οκτωβρίου με συνολικό αριθμό 54 άδειων καταστημάτων σε μήκος 1 χλμ. περίπου. Η καταγραφή ανά οικοδομικό τετράγωνο έδειξε τα ακόλουθα… από Κύπρου ως Κοραή: 14, από Κοραή ως Μανδηλαρά: 6, από Μανδηλαρά ως Ηπείρου: 11, ήτοι συνολικά 31, και από Ηπείρου ως Ηρώων Πολυτεχνείου: 23. Παρατηρούμε δηλαδή μεγαλύτερη αναλογία κλειστών καταστημάτων στο τμήμα εντός της υψηλής εμπορικής ζώνης, έναντι των 23 που καταγράφονται στη β΄ ζώνη. Τα δύο δε τμήματα έχουν ίδιο περίπου μήκος.
2. Σχεδόν το αντίστροφο παρατηρείται στην 23^ης Οκτωβρίου όπου συνολικά έχουμε 45 κλειστά καταστήματα, τα οποία 20 εκ των οποίων τα συναντούμε από τον κυκλικό κόμβο της Νικηταρά έως την πλατεία του Αγίου Κωνσταντίνου, ενώ τα υπόλοιπα 25 από εκεί ως την Ηρώων Πολυτεχνείου.
3. Ακολουθεί η οδός Παναγούλη με 35 κλειστά καταστήματα, τα οποία μοιράζονται σε 17 από την Κύπρου ως την Ηπείρου και σε 18 από εκεί ως την Ηρώων Πολυτεχνείου.
4. Οι οδοί Παπαναστασίου και Ανθίμου Γαζή παρουσιάζουν αρκετά καλύτερη εικόνα με 15 και 8 άδεια καταστήματα αντιστοίχως σε όλο τους το μήκος.

• Οι μεγαλύτερες απώλειες σε πεζοδρόμους παρατηρούνται στις ακόλουθες οδούς:

1. Κούμα με συνολικό αριθμό 17 κλειστών καταστημάτων.
2. Πατρόκλου με συνολικό αριθμό 13 κλειστών καταστημάτων.
3. Ρουσβελτ με συνολικό αριθμό 13 κλειστών επίσης καταστημάτων.
4. Ασκληπιού με συνολικό αριθμό 10 κλειστών καταστημάτων.

• Οι οδοί Μεγάλου Αλεξάνδρου και Παπακυριαζή παρουσιάζουν αρκετά καλή εικόνα.
• Η Ηφαίστου είναι ο μοναδικός δρόμος στον οποίο δεν υπάρχει κανένα άδειο κατάστημα.

Το γενικό συμπέρασμα αυτής της διήμερης εμπειρίας είναι ότι εξεπλάγην με τον συνολικό αριθμό των 492 κλειστών καταστημάτων. Ανάμεσα τους υπάρχουν πάρα πολλά, τα περισσότερα μικρά, τα οποία φαίνεται να είναι άδεια επί σειρά ετών με σαφή εικόνα φθοράς και εγκατάλειψης. Επίσης, υπάρχουν αρκετά άδεια καταστήματα πολλών τετραγωνικών.

Τα νούμερα είναι σαφώς ανησυχητικά και η συνολική αίσθηση θλιβερή. Ας τα επεξεργαστούν οι αρμόδιες υπηρεσίες για να εντοπίσουν αιτίες και λύσεις…