Λαρισαίοι κρίνουν την εφαρμογή νέου Συστήματος Ελεγχόμενης Στάθμευσης – Γκρίνια, χιούμορ και επιφυλάξεις (φωτο)

Επιφυλακτικοί φαίνεται πως είναι οι Λαρισαίοι, αναφορικά με την εφαρμογή του νέου Συστήματος Ελεγχόμενης Στάθμευσης στο κέντρο της πόλης και τα προσδοκώμενα οφέλη ή προβλήματα από αυτή.

Η εν λόγω πρωτοβουλία του Δήμου Λαρισαίων ετέθη σε εφαρμογή την 1η Ιουνίου. Πρόκειται για ένα μέτρο το οποίο, σύμφωνα με τον Αντιδήμαρχο Κυκλοφοριακών Παρεμβάσεων και Δημοτικής Αστυνομίας, κ. Ευάγγελο Παπαλέξη, μεταξύ άλλων στοχεύει στην επίλυση του κυκλοφοριακού προβλήματος της πόλης και δεν έχει εισπρακτικό χαρακτήρα. Παρόλα αυτά αρκετοί είναι οι πολίτες της Λάρισας, που διατηρούν σχετικές επιφυλάξεις γι’ αυτό.

Το onlarissa.gr βρέθηκε στο κέντρο της πόλης, επιζητώντας την άποψη Λαρισαίων πολιτών, εργαζομένων και επισκεπτών σε αυτό για το συγκκριμένο μέτρο.

45χρονη Λαρισαία που επισκέπτεται σε καθημερινή βάση το κέντρο της πόλης για να κάνει τα ψώνια της, δήλωσε πως ο κόσμος αποφεύγει το κέντρο εξαιτίας του μέτρου, συμπληρώνοντας ότι: “είναι ένα μέτρο το οποίο ωθεί τον κόσμο σε καταστήματα εκτός κέντρου”, για να συνεχίσει:  “άνθρωπος ο οποίος δουλεύει στο κέντρο, δεν έχει οχτώ ευρώ να δίνει την ημέρα για να παρκάρει το αυτοκίνητο του”.

Στο ίδιο μήκος κύματος και νεαρή οδηγός όπου έκανε λόγο για ένα κακοφτιαγμένο μέτρο επισημαίνοντας ότι: “το να υπάρχουν τόσα πολλά έργα στους δρόμους της πόλης και ταυτόχρονα ο Δήμος να ζητά χρήματα για την στάθμευση οχημάτων είναι πολύ υποκριτικό. Καλύτερα θα ήταν να τελειώσουν τα έργα, να παραδοθούν οι δρόμοι της πόλης στους πολίτες και μετά να εφαρμοστεί το όποιο μέτρο είχε ετοιμαστεί”.

Αντίστοιχα Λαρισαίος δημότης που κατοικεί επί της οδού 31ης Αυγούστου το χαρακτήρισε ως περιττό σημειώνοντας ότι: “Από την μέρα που ξεκίνησε να εφαρμόζεται το εν λόγω μέτρο, η γειτονιά και συγκεκριμένα η οδός 31ης Αυγούστου και τα πέριξ έχουν ερημώσει…” , για να συνεχίσει λέγοντας πως “ο κόσμος φοβάται να παρκάρει το αυτοκίνητο σε περίπτωση που υπάρξει κάποιο πρόστιμο” και έτσι οι Λαρισαίοι βρίσκουν άλλες διεξόδους εκτός αυτού. Ωστόσο πρόσθεσε ότι στη γειτονιά της κόρης του, στη Θεσσαλονίκη και την οδό Αγίου Δημητρίου η εφαρμογή ενός αντίστοιχου μέτρου τον “χαροποιεί” αφού κάθε φορά που αναζητά θέση στάθμευσης, σκέφτεται ότι μπορεί ανά πάσα ώρα και στιγμή να πληρώσει τη θέση πάρκινγκ, χαρακτηρίζοντας το τέλος ως αναγκαίο στη συγκεκριμένη πόλη, εν αντιθέσει με τη Λάρισα όπου το θεωρεί ως περιττό.

Χαρακτηριστική ήταν η τοποθέτηση νεαρού οδηγού ο οποίος με αρκετή δόση χιούμορ έκανε λόγο για “τραγικό μέτρο!” συμπληρώνοντας πως: “είχα δει τα παρκόμετρα να στήνονται από μέρες και με το που κατάλαβα τι επρόκειτο να συμβεί με το μετρό σκέφτομαι σοβαρά να μετακομίσω σε άλλη πόλη!”, ενώ κατέληξε εκφράζοντας την βεβαιότητα του ότι το συγκεκριμένο μέτρο έχει καθαρά εισπρακτικό χαρακτήρα τονίζοντας εμφατικά πως: “διαφωνώ κάθετα, νιώθωι πως δεν υπάρχει λόγος να εφαρμόζεται ένα τέτοιο μέτρο, από τη στιγμή που υπάρχουν άπειρα αναξιοποίητα σημεία για πάρκινγκ στην πόλη”.

Επίσης επιφυλακτικός ήταν και υπεύθυνος καταστήματος επί της οδού Παπακυριαζή όπου σημείωσε ότι το μετρό προσωπικά δεν τον αγγίζει ωστόσο συμπλήρωσε πως: “η χρήση του από ανθρώπους που έρχονται από μακριά είναι καταστροφική…” καθώς σύμφωνα με υπολογισμούς του: “υπάρχει η πιθανότητα το έξοδο ενός απλού ανθρώπου που έρχεται από μια περιοχή εκτός κέντρου για να δουλέψει στη Λάρισα να αγγίξει τα 170 ευρώ τον μήνα για το πάρκινγκ” για να καταλήξει σημειώνοντας ότι παρόλα αυτά πιστεύει πως “για ανθρώπους που κατοικούν στο κέντρο ή γύρω από αυτό δεν τους αγγίζει η κατάσταση αυτή”.

Στον αντίποδα διαφορετική ήταν η άποψη που εξέφρασε ελεύθερος επαγγελματίας της περιοχής, ο οποίος σημείωσε πως βλέπει θετικά το μετρό καθώς: “δεν έχει θέμα να πληρώσει, ένα, δύο ή και τέσσερα ευρώ, αρκεί να είναι σίγουρος ότι θα βρει πάρκινγκ, κάτι το οποίο τα προηγούμενη χρονιά δεν υπήρχε”.

Στο ζήτημα αναφέρθηκε και υπάλληλος σε υπαίθριο χώρο στάθμευσης στο κέντρο της πόλης, κοντά στην Κεντρική πλατεία. Σύμφωνα με αυτόν η συνεισφορά του νέου συστήματος είναι ελάχιστη αφού όπως είπε δεν έχει παρατηρήσει την παραμικρή διαφορά από την έναρξη του μέτρου και μετά, σε αντίθεση με την μεγάλη διαφορά που έχει δει λόγω της Ανθίμου Γαζή, που γίνονται έργα επί της οδού.

Δείτε φωτογραφίες:

Ρεπορτάζ: Γιάννης Μυλωνάς/Δημήτρης Γούπος – ΦΩΤΟ: onlarissa.gr