Λιακούλη για νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας: «Δεν φτάνουν τα αυστηρά μέτρα για τα τροχαία, όταν οι δρόμοι είναι άθλιοι, οι οδηγοί ανεκπαίδευτοι και τα διπλώματα χαριστικά» (βίντεο)

Στη σημερινή απόφαση της Δικαιοσύνης για την τελική αφαίρεση εδρών από το μόρφωμα των Σπαρτιατών, σχολιάζοντας ταυτόχρονα και το παράδοξο της ‘’κουτσουρεμένης’’ Βουλής των 297 -πλέον- βουλευτών, όταν η ιστορική εμπειρία σε σχετικά ζητήματα ήταν διαφορετική, αφού προκηρύσσονταν εκ νέου εκλογές στις περιφέρειες που βουλευτές έχαναν την έδρα τους οριστικά για οποιοδήποτε λόγο, αναφέρθηκε η Ευαγγελία Λιακούλη, Τομεάρχης Δικαιοσύνης, Θεσμών & Διαφάνειας του ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ και βουλευτής Λάρισας από την Ολομέλεια της Βουλής, συμπληρώνοντας ωστόσο πως σε κάθε περίπτωση «η απόφαση για τους “Σπαρτιάτες” δικαιώνει τον διαχρονικό αγώνα του ΠΑΣΟΚ ενάντια στο φασισμό».

Στη συνέχεια και αναφορικά με το σχετικό νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών για το νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, η βουλευτής Λάρισας το χαρακτήρισε ως ένα απλώς «νέο, αυστηροποιημένο ‘’ποινολόγιο’’ οδικών παραβάσεων», το οποίο θα διαψεύσει μάλλον γρήγορα τις μεγαλοστομίες του κ. Μητσοτάκη περί ριζικής «αναμόρφωσης της κατάστασης στους ελληνικούς δρόμους».

Η Τομεάρχης Δικαιοσύνης του ΠΑΣΟΚ επεσήμανε πως ο συνήθης ποινικός λαϊκισμός της κυβέρνησης της ΝΔ σε όλα τα ανοιχτά μέτωπα της ελληνικής κοινωνίας (οπαδική βία, ενδοοικογενειακή βία, εξαρτήσεις κ.α.) έχει εξαντλήσει προ πολλού την όποια χρησιμότητά του, ενώ επέμεινε πως η διαμόρφωση μιας πραγματικά ολιστικής πολιτικής για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και την πραγματική μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, δε μπορεί να εξαντλείται σε επίπεδο μόνο ποινών και κατ’ ιδίαν παραβάσεων.

Σε αυτό το πλαίσιο, υπενθύμισε πως η χώρα συνεχίζει να παρουσιάζει θλιβερές επιδόσεις στα τροχαία ατυχήματα που την κατατάσσουν σταθερά σε θέση ουραγού εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ενώ ο όρος «βιώσιμη κινητικότητα» χάνει κάθε νόημα στην πραγματικότητα των ελληνικών δρόμων.

Παράλληλα, η Ευαγγελία Λιακούλη τόνισε πως οι νεοεισαγόμενες ρυθμίσεις του ΚΟΚ δεν διαθέτουν το βασικό προαπαιτούμενο, που δεν είναι άλλο από το να στηρίζονται σε μελέτες, αλλά και σε καλά παραδείγματα που έχουν λειτουργήσει αποτρεπτικά στο εξωτερικό, ενώ συμπλήρωσε πως «η κυβέρνηση έρχεται να νομοθετήσει για μια ακόμα φορά με τρόπο πρωθύστερο, κατά την

προσφιλή της συνήθεια: ‘’πρώτα το κάρο και μετά το άλογο’’ – ένας φαύλος κύκλος ωστόσο που δεν θα αποδώσει ποτέ καρπούς, όσο κυνηγάμε το αποτέλεσμα αντί για την αιτία».

Παράλληλα, η βουλευτής αναρωτήθηκε πως η κυβέρνηση πιστεύει πως θα επιλυθεί η παραβατικότητα και τα συνεπακόλουθα δυστυχήματα στους ελληνικούς δρόμους, όταν πολλοί από αυτούς δεν διαθέτουν ούτε καν τις αναγκαίες υποδομές, ενώ στην περίπτωση της καθημαγμένης από τις θεομηνίες Θεσσαλίας, πολλοί δρόμοι δεν έχουν επανέλθει -και πάλι με ευθύνη της κυβέρνησης του κ. Μητσοτάκη- ούτε καν στην πρότερη των καταστροφών, ήδη κακή κατάστασή τους, όπως π.χ. ο δρόμος Λάρισα – Φάρσαλα ή η αγροτική και η ενδο-κοινοτική οδοποιία κλπ.

Καταλόγισε επίσης ευθύνες στην κυβέρνηση, αφού έξι χρόνια τώρα, ‘’περνάει κάτω από τον πήχη’’ και:

-στο ζήτημα της διαμόρφωσης και καλλιέργειας μιας νέας κυκλοφοριακής κουλτούρας, που θα στηρίζεται στην από νωρίς ευαισθητοποίηση των μελλοντικών οδηγών, αλλά και πεζών,

-τη δια βίου επαν-εξέταση των παλαιότερων οδηγών,

-την ενίσχυση της αστυνόμευσης στους ελληνικούς δρόμους,

-όπως και την ουσιαστική αναβάθμιση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, ώστε να κινούνται λιγότερα οχήματα στους δρόμους.

«Όσο νομοθετούμε στη βάση του ποινικού λαϊκισμού, αντί της πραγματικής πολιτικής, των ορθολογικών λύσεων, της ενδελεχούς εξέτασης των δεδομένων και των μελετών, αλλά και της ευαισθητοποίησης του κοινωνικού συνόλου. Όσο εστιάζουμε στην καταστολή αντί για την πρόληψη, όπως ακριβώς κάνει η κυβέρνηση της ΝΔ, τόσο δεν θα υπάρχει καμία ουσιαστική βελτίωση στην οδική ασφάλεια, τόσο δεν θα υπάρχει μείωση στα δυσυχήματα. Και αυτό έχει γίνει πλέον αντιληπτό στον καθένα, όχι το ένα, όχι τα δύο τελευταία χρόνια, αλλά εδώ και σχεδόν μία ολόκληρη εξαετία», κατέληξε χαρακτηριστικά η Ευαγγελία Λιακούλη στην τοποθέτησή της.