Το φυσικό αέριο κίνησης είναι το καύσιμο της νέας εποχής:  Αξίζει η αγορά ενός αυτοκινήτου CNG;

Το εύρος των επιλογών καυσίμου αυτοκινήτου έχει διευρυνθεί ιδιαιτέρως τα τελευταία χρόνια, αφήνοντας πίσω του το παραδοσιακό διλημμα μεταξύ βενζίνης και diesel.

Αναφερόμαστε στα αυτοκίνητα με φυσικό αέριο CNG (Compressed Natural Gas), τα οποία έχουν καταφέρει να αποτελέσουν τον τρίτο πόλο στις επιλογές καυσίμου απέναντι στις  παραδοσιακές δυνάμες των κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου.

Μια ματιά στις αγγελίες των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, φανερώνει πως υπάρχει μεγάλος αριθμός αυτοκινήτων εξοπλισμένων με φυσικό αέριο, καθώς ήδη παγκοσμίως κυκλοφορούν πάνω από 15 εκατομμύρια οχήματα CNG. Η δε Θεσσαλία, αριθμεί πλέον περί τα 1000 αυτοκίνητα, από τα οποία τα 500 εντοπίζονται στην πόλη της Λάρισας.

Οι βασικοί λόγοι που έχουν ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα των αυτοκινήτων στον χώρο της αγοράς αυτοκινήτου με φυσικό αέριο είναι η παγκόσμια απαίτηση για μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και των ρυπαντών που προέρχονται από τους κινητήρες εσωτερικής καύσηςκαι φυσικά η οικονομία κίνησης που προσφέρουν.

Το onlarissa.gr συνομίλησε με τον κ. Δημήτριο Σούρλα αντιπρόεδρο της εταιρίας, ο οποίος μας λύνει τις απορίες μας σχετικά με το φυσικό αέριο κίνησης. Εξηγεί για ποιο λόγο η αγορά ενός αυτοκινήτου CNG αξίζει ως εναλλακτική επιλογή για όποιον αναζητά την οικονομία κίνησης και μας πληροφορεί ότι η περιοχή της Θεσσαλίας, αριθμεί πλέον περί τα 1000 αυτοκίνητα, από τα οποία τα 500 εντοπίζονται στην πόλη της Λάρισας.

Συνέντευξη στην Εύη Μποτσαροπούλου

Κύριε Σούρλα, μπορείτε να μας εξηγήσετε τι ακριβώς είναι το CNG;

Το CNG (Compressed Natural Gas) ή ελληνιστί «Πεπιεσμένο φυσικό αέριο», είναι ένα αέριο μίγμα υδρογονανθράκων, το οποίο εξάγεται από υπόγειες κοιλότητες και εξαιτίας των ιδιοτήτων του θεωρείται το πλέον οικολογικό καύσιμο. Βασικό συστατικό του φυσικού αερίου είναι το μεθάνιο (CH4), ενώ συνυπάρχουν σε αυτό σημαντικές ποσότητες αιθανίου, προπανίου και βουτανίου, οι οποίες αφαιρούνται έπειτα από εκτεταμένη επεξεργασία εκτός από το μεθάνιο.

To CNG είναι το γνωστό μας φυσικό αέριο, που χρησιμοποιούμε για την θέρμανση των σπιτιών. Αποτελείται κυρίως από μεθάνιο συμπιέζεται  στα 200 bar (εξ ου και το “compressed”).

Πως προέκυψε η ανάγκη για αυτό το καύσιμο; 

Αυτό που συνετέλεσε στην ανάπτυξη του CNG, είναι η παγκόσμια απαίτηση για μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και των ρυπαντών που προέρχονται από τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, κάτι που προσφέρει το φυσικό αέριο ιδίως σε σχέση με τους κινητήρες βενζίνης ή πετρελαίου.

Που μπορεί να χρησιμοποιηθεί το πεπιεσμένο φυσικό αέριο.

Σε απομακρυσμένου καταναλωτές όπως βιομηχανίες – βιοτεχνίες, ξενοδοχεία, θερμοκήπια, κτιριακές εγκατάστασης (κλινικές κλπ.). Επίσης μπορεί και να χρησιμοποιηθεί σε απομακρυσμένα πρατήρια εκτός δικτύου φυσικού αερίου προς εξυπηρέτησης της αυτοκίνησης.

Ποιες είναι οι διαφορές του CNG με το LPG;

Το φυσικό αέριο βρίσκεται στη φύση και εξάγεται με γεωτρήσεις. Αποτελείται κυρίως από μεθάνιο και έχει χαμηλή περιεκτικότητα σε άνθρακα, γεγονός που το κάνει πιο φιλικό στο περιβάλλον.Το υγραέριο είναι υποπροϊόν του πετρελαίου και παράγεται κατά τη διύλιση. Η ύπαρξή του επομένως εξαρτάται από την ύπαρξη του πετρελαίου. Είναι μείγμα κυρίως προπανίου και βουτανίου και δεν έχει σταθερή σύνθεση. 

Γιατί τα οχήματα με φυσικό αέριο θεωρούνται οικολογικά;

Το φυσικό αέριο είναι φιλικότερο για το περιβάλλον με περίπου 30% λιγότερες εκπομπές CO2 από τους κινητήρες βενζίνης. Το υγραέριο εκπέμπει 15% λιγότερους ρύπους CO2 από τους κινητήρες βενζίνης. Επίσης το φυσικό αέριο διανέμεται μέσω του δικτύου αγωγών και επομένως δεν μπορεί να νοθευτεί.

Είναι ασφαλές καύσιμο;

Η συγκεκριμένη ερώτηση προκύπτει κυρίως από τη σύγχυση που υπάρχει μεταξύ του φυσικού αερίου και του υγραέριου.

Το φυσικό αέριο είναι ασφαλέστερο καθώς είναι ελαφρύτερο του αέρα και σε περίπτωση διαρροής διαφεύγει προς την ατμόσφαιρα, το οποίο σημαίνει πως δεν υπάρχει το παραμικρό ενδεχόμενο έκρηξης στο απευκταίο σενάριο οπίσθιας σύγκρουσης. Αντίθετα, το υγραέριο είναι βαρύτερο του αέρα και ρέει προς τα κάτω, όπου μπορεί να λιμνάσει σε κοιλότητες και ενδέχεται να δημιουργήσει εκρηκτική ατμόσφαιρα.

Επίσης η θερμοκρασία ανάφλεξής του φυσικού αερίου είναι υψηλότερη έναντι των άλλων καυσίμων, στους 650 βαθμούς Κελσίου.

Είναι όντως μία τόσο οικονομική λύση όσο υποστηρίζεται από πολλούς;

Ναι όντως, το φυσικό αέριο είναι αρκετά πιο οικονομικό.

Η τιμή του φυσικού αερίου είναι πάρα πολύ χαμηλότερη σε σύγκριση με τη βενζίνη, χαμηλότερη σε σύγκριση με το πετρέλαιο και αρκετά  χαμηλότερη σε σύγκριση με το LPG.

Το φυσικό αέριο πωλείται σε κιλά (μονάδα μάζας). Κάθε κιλό φυσικού αερίου προσφέρει την ίδια ενέργεια με δύο λίτρα υγραερίου. Σε συγκριτική δοκιμή με τον ίδιο τύπο αυτοκινήτου 1400cc, για μια απόσταση 100km, από επαγγελματίες οδηγούς, καταναλώθηκε φυσικό αέριο αξίας 5,16€ ενώ με υγραέριο χρειάστηκαν 9,16€ καυσίμου. Δηλαδή με 10€ φυσικού αερίου διάνυσαν 194 χιλιόμετρα ενώ με 10€ υγραερίου 109 χιλιόμετρα.  

Έχει δοκιμαστεί αρκετά η μέθοδος CNG;

Tα αυτοκίνητα που παγκοσμίως κινούνται με φυσικό αέριο, σύμφωνα με πρόσφατες εκτιμήσεις, φτάνουν τα 15,5 εκατομμύρια, τα οποία ανεφοδιάζονται σε περισσότερα από 20 χιλιάδες πρατήρια σε 2.400 πόλεις σε όλο τον κόσμο.

Έχουμε συγκεκριμένη εικόνα για το πόσα αυτοκίνητα κυκλοφορούν στη Θεσσαλία και ειδικότερα στη Λάρισα;

Στη Θεσσαλία  κυκλοφορούν περίπου 1000 αυτοκίνητα από τα οποία τα 500 κυκλοφορούν στο Ν. Λάρισας.

Είναι ασφαλής η μετατροπή υπάρχοντος αυτοκινήτου σε CNG;

Όλοι σχεδόν οι κινητήρες βενζίνης μπορούν να μετατραπούν σε διπλού καυσίμου με φυσικό αέριο (bi-fuel). Το φυσικό αέριο είναι ένα καθαρό και αποδοτικό καύσιμο και η καύση του προκαλεί πολύ λιγότερες φθορές στον κινητήρα, με αποτέλεσμα να μειώνονται τα έξοδα συντήρησης.

Είναι ασφαλής η εγκατάσταση CNG σε απομακρυσμένους καταναλωτές εκτός δικτύου;

Ο εξοπλισμός που χρησιμοποιεί η εταιρεία μας είναι κατασκευασμένος με την πλέον σύγχρονη τεχνολογία που συνεπάγεται αρκετές δικλίδες ασφαλείας και οι οποίες καθιστούν αυτή τη στιγμή το ασφαλέστερο καύσιμο.

Λίγα λόγια για το σταθμό της εταιρείας σας

Ο σταθμός της ITALMETANO-HELLAS κατασκευάστηκε το 2016, είναι ένας από τους πιο σύγχρονους σταθμούς στην Ευρώπη. Είναι o πρώτος ιδιόκτητος σταθμός στην Ελλάδα και από το 2016 έως σήμερα συνεχίζουμε να επενδύουμε πάνω σε αυτόν, εξελίσσοντας συνεχώς τόσο τον εξοπλισμό του όσο και το ανθρώπινο δυναμικό μας. Έως σήμερα η εταιρεία μας έχει συμπιέσει – μεταφέρει πάνω από 4.000.000 κυβικά και είναι σε θέση να συμπιέζει και να μεταφέρει περισσότερα από  15.000.000 κυβικά φυσικού αερίου ετησίως.

Που βρίσκονται οι εγκαταστάσεις σας;

Βρισκόμαστε στην οδός Υγείας στον Λόφο του Μεζούρλου, απέναντι από το πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Λάρισας ΕΛΙΝ site: www.italmetano-hellas.com, info@im-hellas.com Τηλ. επικοινωνίας 2410-620864

Ποιο θεωρείται κ. Σούρλα ότι  είναι το μέλλον για το CNG

Το φυσικό αέριο  είναι το καύσιμο της νέας εποχής. Με βάση όλα τα παραπάνω, πλέον όλοι γνωρίζουν τα οφέλη που μπορεί να τους προσφέρει το CNG στο αυτοκίνητό όσο και στους απομακρυσμένους καταναλωτές  και τα οποία ανάγονται όχι μόνο στον οικονομικό τομέα (χαμηλότερη κατανάλωση-κόστος καυσίμου, τέλη από ρύπους κ.λπ.), αλλά και σε αυτόν της οικολογίας και των ρύπων που εκλύονται στο περιβάλλον. Ειδικά δε για τις επιχειρήσεις-επαγγελματίες, το CNG μπορεί να μειώσει δραστικά το κόστος κίνησης – παραγωγής και τα έξοδά τους, με οικονομικά οφέλη τόσο σε αυτούς, όσο και προς τα προϊόντα-υπηρεσίες που παρέχουν. Ουσιαστικά, το μόνο που μένει πλέον είναι να ολοκληρωθεί η ανάπτυξη του δικτύου ανεφοδιασμού στη χώρα μας, ώστε το CNG να μπορέσει να εμφανίσει την πραγματική του δυναμική.