Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην οδό Λαγού στη Λάρισα λόγω εργασιών

Προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην οδό Λαγού στη Λάρισα, για την εκτέλεση εργασιών του κυκλικού κόμβου, στο πλαίσιο κατασκευής και ολοκλήρωσης των εργασιών του έργου: “Κατασκευή οδικού τμήματος από Β’ Γέφυρα Πηνειού (ΔΕΥΑΛ) έως Γεωργική Σχολή”, της Περιφέρειας Θεσσαλίας».

Η Διεύθυνση Αστυνομίας Λάρισας αποβλέποντας στην εύρυθμη κυκλοφορία των οχημάτων και την πρόληψη ατυχημάτων, κατά τον χρόνο εκτέλεσης των εργασιών, αποφάσισε τα εξής:

Τις κατωτέρω προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην οδό Λαγού, λόγω εκτέλεσης εργασιών κατασκευής των κυκλικών κόμβων σύμφωνα με το ανωτέρω (3) σχετικό της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Θεσσαλίας – Στερεάς Ελλάδας/Διεύθυνση Περιβάλλοντος και Χωρικού Σχεδιασμού Θεσσαλίας, για χρονικό διάστημα από 18-06-2019 έως και 27-09-2019 καθ’ όλο το 24ωρο και ως ακολούθως:

ΚΥΚΛΙΚΟΣ ΚΟΜΒΟΣ ΟΔΟΥ ΛΑΓΟΥ:

Ο κυκλικός κόμβος της οδού Λαγού θα κατασκευαστεί σε δύο φάσεις:

1^η Φάση

Καταργείται η λειτουργία του ισόπεδου κόμβου της οδού Λαγού στη θέση κατασκευής του κόμβου και η οδός διαμορφώνεται ως κλειστός δίιχνος δρόμος διπλής κυκλοφορίας με δύο αντίρροπες λωρίδες κυκλοφορίας (min 3.25 m) εκατέρωθεν της κεντρικής νησίδας. Η ΔΕΥΑΛ θα εξυπηρετείται από την οδό Τυχερού.

2^η Φάση

Η οδός Λαγού θα εξακολουθεί να λειτουργεί ως κλειστός δίιχνος δρόμος διπλής κυκλοφορίας εκατέρωθεν του εσωτερικού κόμβου, στην εξωτερική λωρίδα του δακτυλίου (min 3.25 m), αλλά όχι με τη λογική της κυκλικής πορείας.

Η ΔΕΥΑΛ θα εξακολουθήσει να εξυπηρετείται από την οδό Τυχερού, μέχρι να τακτοποιηθεί η οδός Τσοκάλου, όποτε θα εξυπηρετείται από εκεί.

1. Κατά την διάρκεια των εργασιών η κυκλοφορία των οχημάτων θα διεξάγεται σύμφωνα μεκατάλληλες πληροφοριακές και ρυθμιστικές πινακίδες, που θα τοποθετηθούν από τονανάδοχο του έργου, υπό την επίβλεψη της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων της ΠεριφέρειαςΘεσσαλίας.
2. Οι αναγκαίες παρεμβάσεις για την υλοποίηση των εν λόγω κυκλοφοριακών ρυθμίσεων (π.χ. τοποθέτηση και εφαρμογή κατάλληλης οριζόντιας & κατακόρυφης σήμανσης, χρήση κατάλληλων υλικών και η εφαρμογή τους, κλπ) να είναι σύμφωνες με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, με τις προδιαγραφές του ΟΜΟΕ-ΣΕΕΟ και τις ισχύουσες ευρωπαϊκές προδιαγραφές.
3. Να εξασφαλιστεί η συντήρηση (τακτική & έκτακτη) της σήμανσης ώστε να διασφαλιστεί ότι θα παραμένει σε καλή κατάσταση καθ’ όλη τη χρονική διάρκεια εφαρμογής των ρυθμίσεων, όπως προβλέπεται από την σχετική νομοθεσία. Προς τούτο, αλλά και για να διασφαλιστεί αποδεκτό επίπεδο λειτουργίας, να γίνεται συστηματική επιτήρηση τόσο της σήμανσης όσο και της ασφάλειας, με κατάλληλη οργάνωση και προγραμματισμό των εκάστοτε αναγκαίων ενεργειών από τον ανάδοχο του έργου και έλεγχο από την επιβλέπουσα υπηρεσία, που θα αποδεικνύεται με τη χρήση του προβλεπόμενου ημερολογίου.
4. Η Μόνιμη υφιστάμενη σήμανση η οποία έρχεται σε σύγκρουση με αυτήν που θα τοποθετηθεί από τον ανάδοχο, υπό την επίβλεψη της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας Θεσσαλίας, θα πρέπει να καλυφθεί, ώστε να αποφεύγεται η σύγχυση των χρηστών του οδικού δικτύου κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες (ημέρα-νύχτα).
5. Να εξασφαλιστεί ο αναγκαίος εργοταξιακός φωτισμός στην περιοχή των έργων και ειδικότερα τη νύχτα.
6. Μετά το πέρας των εργασιών (ολοκλήρωση του έργου) οι εργοταξιακές πινακίδες και άλλα μέσα εργοταξιακής σήμανσης (π.χ. η διαγράμμιση, τα μάτια της γάτας, κλπ) δεν επιτρέπεται να παραμένουν στην περιοχή. Η αφαίρεση της εργοταξιακής σήμανσης και ασφάλειας θα πρέπει να εκτελεστεί σε ώρες μειωμένου κυκλοφοριακού φόρτου και με επίβλεψη της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας Θεσσαλίας, επαναφέροντας ακέραια την πρότερη σήμανση του οδικού δικτύου της περιοχής, τόσο για τα οχήματα όσο και για τους πεζούς, σύμφωνα με τα προβλεπόμενα.
7. Με μέριμνα της ανάδοχου εταιρείας και της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας Θεσσαλίας, να υπάρχει συντονισμός με τους εμπλεκόμενους φορείς, όπως οργανισμούς επείγουσας ανάγκης (πυροσβεστική, ΕΚΑΒ, κ.λ.π.) προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι κυκλοφοριακές συνθήκες που θα δημιουργηθούν.

Περαιτέρω, θα πρέπει να προηγηθεί έγκαιρη ενημέρωση των χρηστών για τις πραγματοποιηθείσες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις με το προσφορότερο τρόπο από τα ΜΜΕ και το διαδίκτυο καθώς και να παρέχεται συνεχής πληροφόρηση για τις επικρατούσες συνθήκες κυκλοφορίας, ώστε να εξασφαλίζονται οι απαιτήσεις ομαλούς και ασφαλούς διεξαγωγής της κυκλοφορίας.